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前段时间，在成都车展上开放预售的奔驰AMGA35L绝对是一个焦点，作为奔驰第一台国产的AMG性能车，AMGA35L不仅将性能车的起售价拉低到40万，而且还对轴距进行加长，以此来适应国内车市行情，此举，无疑展现出奔驰对国内市场的重视。
不仅如此，前不久奔驰又推出AMGGLB35，这款车型不仅是7座紧凑型SUV奔驰GLB的高性能版，而且也将进行国产，成为第二台国产奔驰AMG车型，在7座SUV和国产AMG这两个要素的加持下，它似乎比奔驰AMGA35L更有看点。
外观足够震撼，引擎盖上隆起的两条筋线为AMGGLB35带来明显的肌肉感，中网的样式并非是A35L上出现的双辐式，而是采用全熏黑的网格，和海外版的新款A45比较类似，极具攻击性，两侧的大灯改用奔驰的最新语言，双L型灯带为整个灯腔的包边，灯源为LED，下格栅采用三段式，两侧的进气口不仅熏黑，中间还带有扰流风刀和犀利的前唇，空气动力学效果很不错。
车侧的轮廓修饰比较硬派，棱角分明的样式与GLC、GLE等兄弟车型不太一样，这都是为照顾第三排乘客的乘坐空间所做出的改变，腰部没有多余的线条，比GLC、GLE更硬派、更干练，21英寸的多辐式轮毂比普通版GLB的18英寸轮毂大气太多，使用马牌的SportContact6性能轮胎，符合AMG车型的一贯定位，刹车卡钳为前四活塞，后单活塞，没有彩色涂装，比较低调。
尾部轮廓和车身一样方正，没有太多复杂的线条修饰，整体观感比较简洁，尾灯灯源围绕双“口“状灯带排布，尾门踏板集成在后保险杠上，搭配上被银色镀铬包裹的双边双出排气，醒目且粗犷。
尺寸方面，还未得知AMGGLB35具体数据，但可以从申报的国产奔驰GLB180参考，GLB180车型的三围分别为4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），轴距为2829mm，AMGGLB35增加了AMG套件，长宽高多少会有变化，但轴距极有可能不变。
而GLB180的乘坐空间一般，以178cm的身高的人为例，在第二排座椅在调节到最前时，基本没有腿部空间，调至最后时有近两拳的腿部空间、头部空间均为4指左右；第二排座椅中间的地台凸起较高，加之坐垫也较短；第三排空间较局促，在第二排座椅调整至最前时，头部和腿部都没有太多的空间，乘坐体验比较糟糕，只适合乘坐小孩子，另外第二排座椅不能向前折叠，只能进行放倒，因此进入第三排时相当不便。不过这样的空间比起紧凑SUV奔驰GLA好很多了。
内饰上，和A35L一样，该车也拥有家族设计，贯穿式的双12.3英寸连体屏，相当熟悉，涡扇式圆形出风口在带来浓郁战斗气息的同时，对车内高级感也有提升，中央通道集成奔驰的MBUX智能互联操控系统，驾驶模式切换、自动驻车等按键排布在手写板的两侧，方向盘是AMG车型的经典样式，使用Nappa真皮包裹，并进行打孔处理，握持感很好，带有换挡拔片，档把采用怀挡的形式。至于配置，和A35L一样，自适应巡航、HUD抬显、前后排USB接口等常见的家用车配置都没有失联，看来在满足性能的前提下，奔驰也希望GLB能带来更便捷的日常行驶体验。
动力上，该车搭载2.0TL4发动机，最大功率306马力，和A35L的发动机一致，型号均为M260，这台发动机具有CONICSHAPE技术、NANOSLIDE涂层工艺，BlueDIRECT系统、铝制缸体等奔驰主流发动机技术，让AMGGLB35能在5.2秒破百，性能表现不错，传动系统匹配8DCT，带有4Matic四驱，AMG经典的五种驾驶模式切换也没有缺席，不仅如此，该车还将标配RACESTART弹射起步功能，这也是SUV领域中少有的。
综上所述，在年轻消费者为主流的时代，人们对性能车的喜爱逐步升级，这正是汽车市场逐渐走向成熟的一个标志，奔驰将AMGA35L、AMGGLB35引入国产，就是为提升自己在性能车市场中的竞争力，通过国产的方式，让性能车的门槛更低，这举措相当正确，能扩大AMG的影响力。回到AMGGLB35身上，这款车型本身的产品力表现符合AMG车型的基本水准，也能提供一定的性能，相比于GLA，GLB的空间也大了不少，倘若AMGGLB35的售价合适亲民，相信仍然会有不少消费者喊出“真香“。
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