比新3系漂亮，这轿跑配V6双增压引擎，一脚油门420马力

在国内众多消费者们的认知中，德系BBBA的拥有豪车的绝对统治力，保时捷、奔驰、宝马、奥迪凭借着多年来在国内豪车领域的深耕以及积攒下来的良好口碑，占据了豪车市场75%以上的市场份额。尤其是在豪华B级车领域，奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系始终都是这一领域的佼佼者，虽然很多二线豪华阵营的车型销量不及BBA，但整车的综合实力还是很强劲的。比如今天雷克萨斯IS350，惊艳的外观比新3系漂亮，配备了420马力的3.5TV6双涡轮增压发动机，32.3万起的价格也很厚道。比新3系漂亮，这轿跑配V6双增压引擎，一脚油门420马力，32.3万起

在进入国内众多豪华品牌中，除了BBA之外，人们也会时常听到沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯的名字，尤其是丰田的高端子品牌-雷克萨斯。全新雷克萨斯ES凭借着超高的颜值、丰田一贯的皮实耐用性和相对适宜的定价，为它成为豪车市场爆款埋下了契机。并且在一鸣惊人之后还带来了换代的雷克萨斯IS，新车率先在美国上市，比3系还高的颜值，再加上不俗的性能成为了它的一大亮点，也吸引了不少消费者们的。又一高颜值轿跑，V6发动机+5秒破百，比新3系漂亮，32.3万起

颜值上，全新雷克萨斯IS采用了夸张的纺锤式镀铬格栅，纵横交错的菱形中网经过熏黑式处理后，再加上巨大的进气口和运动化的前包围，特别有性能车的感觉；棱角分明的大灯经过了“黑化”后，还融入了矩阵式的LED光源和闪电状日行灯，照明效果丝毫不逊色与“灯厂”奥迪。流线型的车身搭配着优雅迷人的高腰线勾勒，向雷克萨斯LFA看齐。碳纤维外壳的后视镜，大量镀铬装饰条的点缀、再加上锻造的18英寸的熏黑式轮圈，也凸显出它的极强的运动气质

尺寸方面，新车的长宽高分别为4680*1810*1430mm，轴距2800mm，定位于低于雷克萨斯ES，是一款入门级的中型轿车。车身的长宽高相比于新一代宝马3系来说还是略显紧凑，轴距也短了51mm；内饰的合理布局让它拥有着更加宽敞的驾乘空间。由于新一代雷克萨斯ISTNGAGA-N平台打造，整车经过了轻量化之后，车重减轻了115kg，仅1580kg

打开车门，新车采用了名为BlackNuLuxe的深色内饰，全黑色的高档真皮材质、和深蓝色的皮革混搭，让它显得更加低调华贵；大量精致的缝线工艺、碳纤维装饰面板以及黑色钢琴烤漆面板的加入，奢华感尽显。真皮打孔材质的三幅式多功能方向盘加入了银色大尺寸拨片，带来了极致的操控体验；全液晶仪表、10.3英寸中控屏以及下方的带有“LEXUS”字样的石英钟，很有品质感。前排座椅采用真皮材质，并配有腰部支撑、加热/通风等功能；后排由于地台凸起又窄又高，难免会影响中间乘客的舒适性

新一代雷克萨斯IS基于TNGAGA-N平台，不仅质量减轻了115kg，动力也搭载了一台宝马提供的直列六缸涡轮增压发动机和3.5LV6，最大输出功率分别为249kW（338Ps）和309kW（420Ps），峰值扭矩分别为500Nm和850Nm。传动匹配了代号为AA81E的8挡手自一体变速箱。悬架采用独立双叉式悬架带横向稳定杆、多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合，后驱也提升了整车的操控感，百公里提速5米以内，虽然没有调得特别激进，但雷克萨斯的行驶品质让人放心

飞龙点评：全新一代的雷克萨斯IS，它是一款兼具了豪华B级车和性能车的综合体，既能给你带来性能车的驾乘体验和操控感，也能充分让你享受豪华车的高档品质。优雅迷人的外观、质感细腻的内饰以及众多高科技的配置，让我们体验到了日系丰田的工匠精神。全新的平台、强劲的动力也让我们更加期待。限量版的IS已经在美国上市，售价区间为4.52-5.10万美元，折合人民币32.31-36.44万元。不知道进入国内价格会多少呢，我们一起拭目以待