台州慧声专业汽车隔音改装：为什么要做车门隔音改装升级？

作者：台州慧声汽车音响
2019-10-09 16:22
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台州慧声专业汽车隔音改装：为什么要做车门隔音改装升级？

在汽车音响改装和汽车音响升级中，隔声是必不可少的步骤，能使你事半功倍， 台州慧声与你先来了解汽车结构对音响安装有哪些不利因素：

1、安装扬声器的支架、底板(车门)刚性不够：当汽车上的扬声器发声时，由于喇叭的声波不但会向前输送，而且同时也向后传输，当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤，导致(cause)扬声器的声压受到损失(loss)，并引起扬声器的谐波失真，从而导致音质恶化。

2、安装扬声器的箱体(车门)密封性不够：中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差了180度。由于低频声波的波长较长，其绕射能力强，使得低频声波的方向性很弱，由于车门喇叭安装装饰面板上面充满了孔洞，向后辐射(Radiation)的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消(由于作用相反而互相消除)，则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱(即声短路(电流不经用电器，直接连电源两极))，从而使中低频量感不足。

做汽车隔声改装，该如何祢补原车结构的不足呢?

1、车门隔声一般使用的为减震板隔音材料(Material)，由两层结构橡胶(Rubber)阻尼材料和外层金属薄板(性质：宝石学术语)两层结构组成。濮阳汽车改色在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是较好的选择。当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减(attenuation)沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动，减弱底板的共振、抖颤。终使得扬声器放出更纯净自然的音乐。

2、能很轻松把车门密封好，因为隔声材料(Material)能够渗透(Osmosis)到车身钢板的精细缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给封严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，则可以有效提高汽车音响的音质，带来意想不到的效果。濮阳汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。较早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。