法拉利458，现在只要185万？网友：再贬值也买不起啊！

Hello,大家好，检车家老司机又和大家见面了，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家胖虎，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师、帮助客户解决一切困难。

记得在上学那会，所以人说道豪车的时候，第一反应就是法拉利、保时捷、兰博基尼这种性能的超级跑车，有台超级跑车不是家里矿，就是富二代。一般人根本就想都不要想，因为那东西就算是别人送你，你也养不起，不光是前期买车的花费还是后期保养，都是看着人民币在燃烧啊！但是买这种车的人基本考虑开出去帅就行，其他的都是次要的。

今天的客户是个#四川##成都#的小帅哥，年轻人嘛比较喜欢性能车，当然了有钱之后肯定也想给自己搞辆够面的车。客户是自己开酒馆的，可能一首赵雷的#成都#带火了成都的小酒馆吧！当然了这都是胖虎我自己想的。但客户之前确实也没考虑买法拉利的458，想着去买一辆保时捷的帕拉梅拉新车，因为客户自己虽然喜欢车，但也不太懂车，听人说二手车水深的很，想着省事直接买新车。

但是在和朋友看帕拉梅拉新车的过程中，朋友告诉客户这帕拉梅拉看指导价不怎么贵，但选装下来都能买一辆二手458了，客户想了想，也对啊！在纠结和二选一之间徘徊，但抱着试一试的心态，就看中了这台法拉利458，,但客户自己又不是太懂车，又怕买到事故车，就找我来给把把关。在这里还有个小插曲，客户和朋友打赌，赌这辆车有没有大毛病！如果有大毛病，客户给他朋友的小牛买一年保险，如果没大毛病，车要是买了，他朋友给他的458买保险！胖虎我在想这那一个的保险都不便宜啊！哎！胖虎我还是老老实实搬砖吧！早日实现我1个亿的小目标吧！

说起法拉利458很多车友都是很熟悉的，车子确实很不错，在超跑界也是享有盛名，同样的价格也是很昂贵的。之前有一种说法叫法拉利才是真正的超跑，兰博基尼和保时捷相比只不过好看一些，性能上还是法拉利完胜，所以开法拉利的比开兰博基尼的有优越感，但是说真心话就算有差距也不会太大。

对于外观方面有的车友可能会觉得它很丑也有的车友觉得很优雅，丑的原因可能就是前脸过于宽大，优雅的原因可能就是那条灯带以及车身的流线构造，黄色的配色在视觉上还是很有冲击力的。但是胖虎我感觉法拉利红是我最喜欢的颜色！

接下来就简单的为大家介绍一下此车的车况信息，2011款法拉利458标准版，12年8月上牌，公里数25312公里，新车含税价420万，现在卖家报价198万，当然了买这么贵肯定是有原因的啦！搭载着一款4.5Lv8自然吸气发动机，搭配着双离合7速变速箱，输出570匹马力，最大功率419kw、最大扭矩540N/m,而且它叫法拉利458.所以价格就不能算高了！下面就带大家看看这台超跑的车况怎么样吧

开始今天的检测任务！当然今天还有一个角色就是当裁判，哈哈哈！其实两者的性质是一样的，作为第三方的公平、公正。先绕车一圈看下外观大体情况，先对外观漆面进行实地检测，检测到前保险杠部位发现前保险杠的边角及左前叶子板连接处存在喷漆的痕迹，在灯光的照射下看上去也是特别的明显，对于喷漆而言在所难免。

左前叶子板部位也是一样均存在喷漆修复的痕迹，根据小编的经验应该是左侧剐蹭导致的喷漆，看来喷漆修复的部位明显的在扩张，我们继续往下看。当然了这点小剐蹭就不算大毛病了！

左前车门也是一样存在喷漆修复的痕迹，整体检测下来未发现叶子板，车门更换等问题，对于这些喷漆部位所造成的因素也是非常的多，比如车停路边被人剐蹭等等，，，小编在这里也就不多余的介绍了。但是得说说这个卖家了，这么贵的车尽然不多洗洗，看来完全没有考虑这台458的感受！

现在带大家看看前备箱的具体情况，相信大家都应该知道超跑的储物箱都在前面，就不多说啥了。前备箱两侧护板也已经拆卸了下来，对于超跑而言最精准的检测方法就是两侧的护板及前部的护板全部都需要拆卸下来，只有这样才能检测的非常精确，当然这样也更利用发现问题!

机盖和叶子板的两侧螺丝也是完好状态、未发现有螺丝喷漆拆卸拧动的痕迹、这时就可以排除事故导致更换的嫌疑、我们继续往下看。

左右叶子板内侧螺丝未发现拆卸痕迹，内侧边梁也是完好无损未发现更换变形修复的痕迹，除了正常的落灰情况以为，整体还是蛮好的。

左前右前的大灯也是原车的未发现更换修复的痕迹，大灯的生产日期和原车的出厂日期基本都是吻合状态，可以排除前部事故撞击等问题

左前右前的纵梁也是完好状态未发现变形切割修复的痕迹，对于超跑的前部和尾部基本都是事故高发区，所以在检测的时候一颗也不能松懈。

前保险杠固定螺丝和锁块的固定螺丝，左右大灯固定螺丝均为原车状态未发现螺丝拆卸拧动的痕迹，这时就可以排除前部事故等问题。

打开发动机机盖可以看见，这台458的机舱表面还是比较干净整洁的，各部件缝隙轻微灰尘，机舱发动机内部易损件也是完好无损，发动机工况也是非常的不错，静态检测的状态下未发现发动机波箱存在异响等问题。

内饰的构造更是独特，毕竟是一台超跑，在设计上肯定是和常规车有着很大差别的。车子上许多经常用到的功能键都集中在方向盘上，比如说启动键和转向灯以及空调和雨刷的开关等，，，，小编在这里也就不多说了，说白了空间就这么大，也只能往一个区域集中安置了。到了这里还是没有发现大的毛病！

内饰的安全带、方向机管住，地毯底部，座椅螺丝底部、小编都经过仔细的检查日期都相符无生锈和拆卸等问题确定一切正常。看来前车主也是个爱车之人，到现在为止还没有发现啥大的问题！

现在就带大家看看底盘的具体情况，车辆顺利的举了起来发动机前部的护板也已经拆卸了下来，为了让大家的看的更直观一点下面就带大家看看超跑的底盘什么样的。

发动机下护板已经拆卸了下来，从底部上去发动机也是特别的大，周围的易损件也是非常的干净没有发现渗油等问题。

发动机和变速箱的螺丝也是原车的状态没有发现拆卸拧动的痕迹，渗油等问题基本不存在的，看上去那叫一个完美。看来金贵的东西自身质量也是很好的！

检测到右后减震器部位的时候发现避震也存在渗油的现象，渗漏的也是特别严重，后期去4S店更换的费用预计也在2万左右，听着这个数字，小编我还是继续搬砖吧！但这不是大毛病哦！因为他这个情况就是就是换个配件就能解决，看来客户赢得概率有增大了！

左后右后的纵梁也是完美状态，未发现变形切割修复的的痕迹，周围的易损件也没有拆卸拧动的痕迹，这是完美就可以排除事故等问题。

OBD电脑检测方向机模块故障，这种故障码不影响行车安全的，故障码清除即可。

看完底盘之后我们就直接开始路试！因为考虑到安全，路试全程没有拍照，各位网友大咖就自行脑补了！随后卖家按照我的指示进行了车辆是否跑偏、急加速、急刹车和大角度转向输入等方面的检测，路试检测发现车辆没有跑偏的现象，其他功能性指标也表现正常。特别是当进行急加速测试的时候，加速力度也比较均匀、线性，也完美的发挥出这台458的动力输出。车辆进行急刹车时，车辆也无异常！总的来说路试表现正常，无明显异常情况！

经过三个小时的检测，给客户汇报完车况：无大事故，无泡水，外观漆面前保险杠喷漆，左前叶子板喷漆，左前门喷漆，内饰功能按键完好，底盘发动机波箱无维修，右后避震渗油，路试发动机波箱无异响，挂挡无顿挫。总的来说这辆车没有什么大的问题，这种车况的二手车真的可以算是精品二手车了！当然了在跟朋友的赌注中客户也是为自己挣了份保险钱!

卖家报价189万价格也不是很低，行驶2.5万多公里，6年过点的车。车况虽然比较好，但是这个价格高于市场价。虽然价格有点高，但客户很高兴。最后在跟卖家一轮一轮的砍价后，最终卖家让了4万。客户说：这车况185万的价格还是挺划算的！比买新的划算的很！而且客户还挣了一份保险钱哦！

我们作为第三检测机构，主要价值就是把最真实的车况告诉客户，无论客户最终是否购买此车，我们要做的就是满足客户买车之前最基本的知情权，让客户更加放心的去做选择。大家无论在二手车市场上买车还是在电商平台上买车，始终都会存在某些不良商家或者销售对车况的介绍多多少少都会有所夸大或者隐瞒，他们通常不会把所有的问题都一一告知客户，只会轻描淡写，避重就轻。在这个过程中剩下的就是看客户自己对于车的认知情况和心理斗争了！所以说大家在买二手车的时候，建议大家买车一定不要冲动，最好找一个懂车的朋友帮你看看把把关，让自己买的安心，用的放心。毕竟买车是大事关系到一家老小的安全！