1172
虽然目前街道上跑的车型绝大多数都是燃油车，但是新能源汽车崛起这件事情，冥冥之中早就注定了。在如此大的趋势面前，国内外无数车企都涌入了新能源领域，比如北汽、比亚迪和特斯拉等；除此之外，更有许多的造车新势力加入了竞争行列，与一般的汽车品牌不同的是，它们只专注于新能源领域，比如理想和蔚来。今天，笔者给大家介绍的这款车就是理想旗下目前唯一的车型——理想ONE。
理想ONE这款新能源汽车于2019年4月10日正式上市，这款初出茅庐的中大型SUV，承载着理想汽车进军新能源汽车市场的希望。而理想ONE本身其实也是一款非常不错的SUV，因为它虽然只配备了1.2T的发动机，但是它却具有3.0T的动力表现，其零百加速时间也仅为短暂的6.5秒。值得注意的是，理想ONE这款车还拥有不错的性价比，其补贴后售价为32.8万，比之蔚来ES6更为亲民。那么理想ONE在外观、内饰、空间和动力性上的具体表现怎么样呢？
首先，在外观方面，理想ONE最引人注目的地方，就是其前脸117颗LED灯源组成的星环头灯，这个星环头灯直接将左右两个大灯连接起来，设计相当的新颖大胆，比较符合年轻消费者的审美。理想ONE的外形很耐看，虽然这是一款新能源车型，但是依然搭载了发动机（增程器），所以理想ONE还是保留了进气格栅。同时，在灯光的配备上，理想ONE的远近光均采用了LED灯光，因此从前脸来看，理想ONE充满了科技感。
理想ONE的车身侧面也颇有设计感，平直硬朗的腰线让理想ONE看起来比宝马X5更加的修长，虽然在高度上理想ONE要比宝马X5低，但是从侧面看起来，理想ONE依然相当的魁梧。来到理想ONE的尾部，与它的前脸一样，其尾部也采用了贯穿式设计，所以其尾部看起来依然非常的炫酷，不过整体来看理想ONE的尾部还算欠缺一点质感。
其次，从内饰上来看，进入理想ONE车内，我们瞬间会被其内饰的简洁和科技感所震撼。理想ONE使用了四块交互式大屏，这四块大屏由两套操作系统来控制。这样看来，理想ONE的确有点仿造ModelX的痕迹。虽然理想ONE使用了大量的皮质材料对中控台进行覆盖，但是给人的手感比较硬。在方向盘的粗细上，理想ONE做得比较的饱满，而全系真皮包裹也体现了这个价位应该拿出的诚意，值得一提的是，方向盘上的按键回馈质感做得也相当的到位。
然后，在空间方面，理想ONE的车身尺寸为5020*1960*1760（mm），轴距为2935mm；同级别的的特斯拉ModelX的车身尺寸为5037*2070*1684（mm），轴距为2965mm。从上面的数据可以看出理想ONE在车身高度上还是有一定的优势，而车身高度直接关系到驾乘人员的头部空间是否充足，过低的车身高度还有可能让人感到压抑。很明显理想ONE在这方面做得非常到位。当身高为174cm的体验者坐进理想ONE的前排（座椅调至最低）之时，其头部尚有一拳两指的距离；保持前排不动来到后排，体验者的头部尚有四指的距离，将第二排的座椅调至最前端，腿部空间为四指，将第二排座椅调至最后端，其腿部空间为两拳的距离。
最后，在动力性能方面，理想ONE全系搭载的均是1.2T直列三缸发动机，这款增程式发动机与电动机共同作用，能够爆发出的最大马力为326匹，峰值扭矩为530N·m。这样的动力性能丝毫不亚于一款3.0T直列四缸发动机。传动方面，搭载的是固定齿比变速箱。在这套动力系统的作用下，重达2.2吨的理想ONE的百公里加速时间仅为6.5秒，成绩也算是符合该级别车型的主流水准。
总的来讲，理想ONE这款车的整体表现还是非常不错的，虽然它配备的是一台1.2T的三缸增程式发动机，但是其爆发的动力却堪比3.0T的直列四缸发动机，所以它的动力是相当强劲的。而且除了动力性强之外，理想ONE富有科技感的外观、简洁的内饰和出色的空间也为它加分不少。大家对于这款新能源中大型SUV怎么看呢？
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
