1914
说起来本田在中国的一个汽车市场上面可以说是有着不错的一个感官,一句话叫做“一日本田,终生本田”可以说是形容的比较恰当了,而本田旗下在全球市场上面最有感官的小车莫过于本田飞度了,这款小车有着巨大的改装潜力,就算是原装的1.5L蓝天梦发动机也是足够让你心潮澎湃的来一下子,这个可玩性极高的小车可以说是满足了很多的年轻人的梦想,而虽说是现在的飞度依旧是有着很不错的感官,但是本田也是在未雨绸缪的推出了全新一代的飞度,而现在全新的第四代飞度也是有着实车图曝光了,今天我们就来看一下吧!
整体的外观上面是更加的犀利,有着本田的一个家族化的设计样式,在整体的外观上面是更加的像是一个小钢炮的样式,但是在一些的地方是使用了较为圆润的设计方式,显得没有那么的咄咄逼人,这也是飞度在极致改装文化上面的一个呈现,自身的尺寸与造型上面可能不是那么的大,依旧是保持着与现款一样的小车理念,但是内部的空间利用却依旧是飞度的拿手好戏,这一点上面是不可否认的。
飞度简直是将有限的空间玩到了极致,能够压缩的机械结构全部都是尽可能的压缩了起来,就算是油箱的位置也是扔在了前排座椅的下面,大大的解放了空间上面的使用,而且这位是丧心病狂的将后排的座椅改变成了现在喜闻乐见几乎是没有哪个车企能够做出来的“魔术座椅”而全新一代的飞度依旧是保持了这个优良的传统,而且相比现在简陋一些的内饰上面也是有着很大的改善,中控区域都运用了时下流行的简约风设计,功能按键进一步优化与减少,车厢内部继承了飞度车系通透开阔的视野感。
第四代全新飞度虽然外观风格发生很大转变,但依然延续现行小车大空间的造车理念,对乘员区空间利用率不断提升,根据用车场景提供更为丰富多样的空间变化组合以提高使用便利性。本田将在本月下旬举办的东京车展完成新车全球首发,预计11月逐步推向市场。
而全新的飞度海外版本的长宽高为3995*1695*1525mm,轴距2650mm,关于动力部分此前一直众说纷纭,但搭载1.5L i-VTEC发动机 + “i-MMD”混合动力系统的动力单元应该不会缺席。根据获取信息,另外三款动力则分别使用1.0L 3缸直喷涡轮增压汽油发动机、1.3L自然吸气汽油发动机以及1.5L自然吸气汽油发动机。驱动形式除传统小车常见的前置前驱以外,还将提供前置四驱车型。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场