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有人误以为是亚洲龙,有人在后排装老板……体验19款金牛座

福特金牛座自2015年上市以来,一直有些叫好不叫座,作为一款中大型轿车,它有着大气的外观和堪比行政级轿车的豪华舒适配置,可品牌认知度上又不能和豪华品牌相比;它的2.7T V6发动机有着排山倒海的炸裂动力,可买这么一款低调稳重之车的人本就少,还追求动力操控的更是少数。但不管如何,的销量还是有些让人惋惜,同样的价位,哪怕抛开2.7T那款“性能版商务轿车”不谈,的性价比还是非常出众的。

不久前,推出2019款中期大改款车型,老款我们曾有过报道(视频| 你到底是商务轿车还是跑车?),有关新款车型目前的报道并不多,所以我们更要好好感受下它的升级变化。这次我们还找了几个特别的角度来体验它,一起来看看吧(本篇是文图部分,版本之后给出):




特邀嘉宾蒙眼体验,以为是丰田亚洲龙

汽车来说,品牌是一个看不见摸不着但又深刻影响对产品评判和选购的东西,很多人一看见宝马就说操控好,一见奔驰就说豪华舒适,说起雷克萨斯就说安静顺滑,但这样的心理会不会带上有色眼镜呢?正因为此,我们给体验嘉宾蒙上双眼,让他在完全不知道品牌的情况下,抛开有色眼镜的心理影响,完全客观地进行体验和描述。






当他坐进的后排,并体验了城区路面,颠簸路面和加速等乘坐感受后,是这么描述和猜测这款车的:

咦,这不会是吧?嗯,应该不是,因为之前我们体验过,好像车内有明显异味,而且隔音没这么好?……嗯,不会是款国产车吧?如果真是国产车,那么现在的自主品牌真的已经做得很好了……巴拉巴拉……(20分钟后)我感觉这款车的底盘稳定性、车身隔音、内饰触感等都不错,如果猜的话,可能是丰田亚洲龙吧?……

80后、90后,怎么评价2019款金牛座?

我和另一位小编张同学,分别代表80后和90后的角度。实际上之前的2.7T给我留下了极其深刻的印象和好感,对于这款车的空间、配置我也无可挑剔,这次体验的重点在于,2.0T的动力是否够用,驾驶乐趣(功底本就不错)还剩多少?

取消2.7T 和1.5T发动机,这是完全OK的,因为2.7T的动力有些过剩,对胃口的消费者又寥寥无几,1.5T呢又太弱, 2.0T是最合理的搭配。新款的2.0T最大马力依然是245Ps/5500rpm,但最大扭矩从原来的350Nm提升至390Nm,且满足国六排放;同时,新变速器由老款车型的6AT升级为8AT;理论上会降低高速的噪音和油耗。其实啊,之前的就挺平顺的了。




说感受吧,以偏肥硕的身材,加上之前2.7T给我深刻印象的情况下,2.0T的动力依旧没有让我感到不满,起步、加速超车都还挺OK的,不会有肉的感觉,激情谈不上,但驾驶乐趣也不是没有,毕竟功底还是很好。其实所有的车都有一副好,开起来都有一定的操控乐趣。




90后张小编说,我自己的车是马自达昂科塞拉,给我感觉太大了,开起来感觉不太自在,反正不是我的菜。不过呢,如果是给我爸爸和长辈等人推荐车,我会推荐它,毕竟够大够舒服配置也高,如果长途自驾游想必很不错。

还有呢,我坐到后排时看法又有了极大变化,感觉坐起来比开起来享受多了。

2019款金牛座(旗舰车型)的B&O音响怎么样?

的一大杀手锏在于高级感,这主要通过内饰材质做工、行驶乘坐品质、NVH和豪华配置来体现。正如马克莱文森至于,柏林之声至于,豪华配置里体现高级感的一个重要部分就是音响,2019款旗舰车型)居然用了丹麦B&O音响,这可是奥迪保时捷也用的音响品牌啊。当然,同一品牌不等于同一品质,还是要看“疗效”,为此,我们专门挑了几首代表性的歌曲来测试,分别是任素汐《胡广生》、流浪者之歌、天国的女儿和一首DJ舞曲,分别代表流行音乐、交响乐纯人声和重低音的效果。




至于音响的评判,还是由我们的张小编同学来说最为合适,他可以算半个专业人士,从事吉他教学多年,组过乐队,还是小有名气的某网红歌曲的歌词作者(因商业秘密不便具体透露)。




张小编说:音响的人声还原度挺好,就像人在你面前唱一样,不光人声,各种乐器的声音都能清晰地解析呈现,这是比较高级的地方。如果要说不足,那就是它能够呈现出这些音响,但并不能给出震撼的效果,能让你听见,但不会深入灵魂。不过,我这要求也太高了,这毕竟是款20多万的车 不能以奔驰S级的标准来考核它。开着时,能获得这样的音响感受已经挺享受的了。

其他细节亮点:

外观内饰明显年轻 ,尤其是Vignale豪华版中网进气格栅波浪式的造型充满运动感,而内饰的做工明显比老款细腻,车内高级氛围明显提升。当然,外观整体感觉比起同级车型,依旧是稳重大气为主,内饰上4辐式的方向盘也比较老气,毕竟是性格低调的嘛。




当然,空间,乘坐舒适度是很不错的,而要说高级配置,的后排绝对给你大老板的感觉,也可以和50以内的任何豪华轿车后排PK。除了有柔软且可调角度的座椅,还有左右和后窗遮阳帘(电动)后排出风口,空调温度控制、座椅按摩、座椅靠背调节、气囊式安全带、老板键……。








尤其是功能,虽然比不上人工的那么精细,但也能很大程度上缓解久坐的腰酸背疼了是不?

12.8英寸的中央控制屏幕具非常醒目,语义识别、智能导航等功能该有的都有,不过连空调的全部设定都集成在中控显示屏中,如经常用的温度、风量大小调节都没有物理按钮旋钮, 操作并不方便。而该系统的操作界面也需要一些适应,反正我找一些菜单是研究了半天才明白,也可能怪我这个平时开二手老车的人适应不了“高科技”吧。

总结:性价比十足,宜家宜商的中大型轿车




延续了以往的超高豪华配置,动力上,加大了扭矩,升级到了8速,且满足国六也达到了同级主流以上水准。比起老款,外观更年轻,内饰更细腻,无论空间、驾乘品质还是豪华感,这个价位里都已经足够好,能看出长安福特的诚意和厚道,它所缺的还是消费者的认知和认可,这就需要在营销方面多下功夫了。毕竟20多万,买这么大一台开起来坐起来都很不错的C级轿车,还能小小满足商务接待需求,是个挺不错的选择。


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