顶配预售不足9万比亚迪秦燃油版都有哪些亮点

作者：漫幽游
2019-10-11 10:20
1.80万

提到比亚迪，更多的人会想到新能源车型。在上个月结束的成都车展上，比亚迪公布了比亚迪秦燃油版的预售价格，入门车型从6.68万元起步，顶配为8.68万元。燃油版与电动版一样，基于BNA架构下的全擎动力平台打造。现在说可能有点晚，但估摸着快上市了，还是想跟大家聊聊这台车。

▲秦燃油版在成都车展上公布了预售价格

▲在应用Dragon Face脸谱之后，比亚迪车型整体的颜值都在提升

▲在轿车之上，格栅做了扁平化处理

▲这一级别LED大灯并不少，但是矩阵式确实没几个

自艾格为比亚迪量身定做了Dragon Face家族脸谱之后，比亚迪旗下的车型的设计，都离不开这个元素。不能否认，艾格让现在的比亚迪看起来精神了不少，颇有一些国际范儿了。在轿车之上，Dragon Face也适当的做了扁平化处理，进攻性和稳定感都有了。矩阵式LED大灯在这一级别并不常见，为秦燃油版带来了一些科技感和时尚感。

▲侧面相当简洁，2670mm的轴距也能够满足一般家庭的空间需要

▲前门配备了无钥匙入车的按键，应当属于中高配车型

▲后视镜整合了转向灯，并预留了全景影像摄像头的位置

▲16寸轮胎属于这一级别主流水准，样式很大气

车身侧面比较简洁，没有太多装饰性元素。为了应付国内复杂的路况，悬挂预留的行程偏长，影响了一些视觉效果。在10万元以内的紧凑级市场，秦燃油版配备的16寸铝合金轮毂算是主流配备，样式可以说很大气了。后视镜集成了转向灯的功能，车展展示的车型也可以看到前排配备了无钥匙入车这样的便利配备。

▲车尾没有采用贯穿式尾灯，镀铬条图案穿左右增加视觉宽度

▲尾灯采用LED光源，并配备了流水式转向灯

车尾没有采用贯穿式尾灯设计，但是配备了贯穿左右的镀铬装饰，一定程度上增加了视觉宽度。整体的尾部设计给人十分稳重的感觉，简洁而有力。流水式的转向灯算是一个亮点，尾灯也很大方的配备了LED光源。

▲秦燃油版的内饰也是家族化的设计，全对准非常简洁

▲金属拉丝饰板，镀铬条以及空调出风口的整体设计，年轻又时尚

与Dragon Face一同成为家族化特征的，还有比亚迪的内饰设计。秦汽油版也拥有十分简洁的T形布局，贯穿的金属饰条与空调出风口的设计融合在一起。用料在同价位车型之中可以说很讲究了，软性材料覆盖了大部分的区域，并且带有缝线装饰。高级感比较到位，另外也比较讨年轻人喜欢。

▲三幅方向盘看起来很运动，针对手型做了设计，握感不错

▲秦燃油版没有配备全液晶仪表，中间的行车电脑尺寸不俗

三幅方向盘也是倾向于运动和驾驶乐趣的设定，在3点和9点初做了贴合手形的处理。很遗憾在展车上没有配备液晶仪表。传统的双环机械仪表，配备一块大尺寸的行车电脑。科技感稍微差了那么一点点。

▲自适应旋转的10.1寸触屏依然是亮点，DiLink2.0系统的扩展度非常高

内饰最吸引人的还是那块可以自适应旋转的10.1寸触屏，显示面积大而且厚度很薄。液晶屏的分辨率达到1920*1080，达到了高清的标准。娱乐系统采用DiLInk2.0系统，基于安卓内核，支持多达300万以上的APP应用，在车机中应该算是开放度最高的了。硬件部分配备了3G内存，确保运行速度的流畅。32G的存储空间，作为车机来说，应该够用了。根据优惠信息透露，秦燃油版的车机系统应该已经做好了对5G的支持。

配置方面，在展车上可以看到胎压监测和定速巡航，很有可能是标准配置。另外国内消费者喜闻乐见的天窗也有所配备，考虑到售价，非全景的设计也无可厚非。展车配备了倒车雷达和倒车影像，后视镜预留了全景影像的安装位，不知上市时是否会有惊喜。

▲座椅的样式很运动，皮质也比较细腻

▲展车为手动座椅，顶配可能会有惊喜

▲为了中控的简洁，部分空调按键放到了挡杆后方

座椅采用带有缝线的皮质面料，手感摸起来比较细腻，造型也偏向运动。展车采用手动座椅调节，这个价位也能够接受。还有一个有意思的部分，为了保持内饰的设计感，秦燃油版的空调控制按键放到了档杆后面。

▲动力采用1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱

▲一键启动、电子手刹以及AUTO HOLD均有配备

秦燃油版的动力，来自1.5L自然吸气发动机，这也是这一价位的主流配备。发动机最大功率80kW，峰值扭矩148Nm，数据表现中规中矩，并且满足国6排放。传动部分采用CVT变速箱，在结构上保证了平顺性，另外油耗表现也可以期待一下。官方宣传中，秦燃油版配备了博世9.3版本的ESP系统，包括其衍生功能，很有可能是标配。

除了艾格之外，比亚迪还请了一位来自奔驰的大佬汉斯·柯克为旗下车型进行底盘调校。秦燃油版的路面表现也是值得期待的。另外，比亚迪对秦燃油版的NVH进行了优化，具体表现则要等到实车试驾的时候再看了。