你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

日系之“伤”!高田闯祸殃及丰田,最惨还属马自达

在国内市场里,日系车凭借着自身的优秀的品质、帅气的外观以及出色的燃油经济性获得了大家的喜爱,在今年清冷的中国车市中也保持着上升的趋势,可以说是得到了大多数人的认可。

但是在9月份,在丰田深陷"高田问题气囊"与马自达爆发"熄火门"影响下,日系共召回汽车531129辆,占据了9月总召回车辆的87.97%,难不成日系品牌要就此沉沦了吗?

高田闯祸,殃及

今年9月,包含438853辆威驰、花冠EX和357辆雷克萨斯SC430在内的共计439210辆,因装配了高田问题而被召回,占当月召回总量的72.75%之多。今年,我国因高田问题而召回的乘用车数量,也由此上升至1382315辆。

毫无疑问,这个数据是十分令人心惊的,高田的问题问题早在十年前就已经爆发出来了,主要是因为日本高田集团供应的安全气囊会爆裂金属碎片的问题,会对前排乘客造成安全威胁,据央视报道,高田公司的"死亡"已经在10年的时间内造成了100多人的死伤。

在此之前,日本车企中受到影响最大的是本田,而现在却变成了。除了普通车型以外,还有14807辆雷克萨斯IS、IS-C,因可能无法正常展开而被召回。也不知道为什么,在明知道高田的可能会出现问题的情况下,依旧大量的采用了高田的,这让不少消费者对于的品质问题产生了不小的怀疑。

最惨,刚有起色就面临召回

除了因为高田的原因而被大量召回以外,也面临着"熄火门"而被召回的困境之中。而在刚出来的9月销量中刚有好转,销量终于突破了两万大关,达到20627台,环比8月增长了16.3%,却转头就被召回事件打了一棒。

于9月23日宣布将于11月22日开始实施召回,召回原因是该批次车辆由于燃油泵芯内部泵轮发生变形,与周边零件干涉,导致燃油泵功能失效,无法给发动机正常供油,或导致车辆行驶中熄火,也就是大家所说的"熄火门"。

不过不少的车主们对于的召回并不满意,早在今年8月以来,全国多地的长安马自达第二代CX-5车主均反映,车辆在行驶中毫无征兆地出现熄火的情况。在车主多方投诉、维权后,才最终决定召回,并且召回的节奏过于的拖沓。

召回事件影响颇深,日系实力也让人担忧

在此次的召回中,日系品牌的召回比例竟达到了惊人的87.97%,并且还是在明知高田出过问题的前提下依旧使用了高田,这就让人有点耐人寻味了,而一直标榜技术与操控的也是深陷"熄火门"的漩涡之中,让人也不由得对其品质产生了一些怀疑。

不论是还是,其实一直都是大家心目中日系车的领导品牌之一,虽说偏向的方向不同,但是大家都是相信日系车的技术和品质的,所以日系车在国内的销量一直都还不错,不过此次大规模的召回也是刷新了大家对于日系车的一个认识,让大家对于日系车的品质也多出了一份怀疑。不是说一直标榜可靠品质的车企就不会出现安全问题,所以大家在选车的时候还是要多注意观察市场表现,不少的问题还是要消费者们自己才能发现,不要盲目的按照品牌或者车系来选择。

小编语

虽说日系车在中国市场的销量确实还不错,不过大量的召回也是会产生一些不好的影响,对于消费者们来说,除了丰富的配置与高性价比以外,更加重要的还是的品质和安全,在一系列的召回事件过后,你还会选择相信日系车的品质吗?还是就此粉转路,投入其它门下呢?

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外