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中型车一直是各大汽车品牌必争的市场细分区间。索纳塔作为较早进入国内市场的中型车，此前一直在国内的B级汽车市场因为高性价比以及前卫的造型受到不少消费者的追捧。
而在当下竞争愈发激烈的B级车市场，迈腾和“日系三杰”等车型在换代之后，都走上了年轻化风格。在这样危急的情形下，全新一代索纳塔来了。
现代汽车在设计上一向有着独到的见解，例如，菲斯塔标志性的多边形大嘴式进气格栅显得十分时尚帅气，很符合年轻人的审美，然而随着时代的变迁，它也在不断进行突破。
新车采用了最新的家族设计语言，“鲢鱼式”的大嘴进气格栅设计感十足，内部为网格状样式，视觉效果激进、运动，这样使它它看起来像是更大一号的菲斯塔。
全新索纳塔的大灯组和中网是分开的，有一种别样的视觉感受。两侧大灯造型犀利，灯组内部结构明显调整，四颗LED光源排列整齐，下部LED光弧式日行灯与引擎盖贯穿镀铬饰条形成夹角，与镀铬饰条形成一体式风格。而两条镀铬装饰条也延伸至车窗，视觉效果流畅。
下方进气口的设计则运用了大量的运动元素，前保险杠加入镀铬装饰贯穿，同时两侧雾灯区域更改为进气装置，形成“C”字造型，使其前脸极具冲击力。
从侧面看，腰线从车头到车尾，C柱的溜背线条十分明显，看起来有些低趴，进一步加深了运动感。新车还搭载了规格为245/40 R19的米其林轮胎，而像轮胎前方的导流口并非装饰品，是能起到空气动力学的运动套件。
尺寸方面，根据官方介绍，其长度增加了45mm，宽度增加了25mm，轴距增加了35mm，而高度则降低了30mm。所以新车长宽高分别为4900/1860/1455mm，轴距2840mm。虽然侧面造型与北京现代菲斯塔有几分相似，但由于车身尺寸更大，显得更加舒展大气。
车尾部分，尾顶有小鸭尾扰流设计，尾灯组变为时下流行贯穿式设计，且在尾端形成"C”字回旋，与前脸双"C"贯穿式镀铬饰条形成呼应，下包围细节调整，尾排变为隐藏式布局，尾部设计时刻在强调自己的个性。
内饰方面，比起老款来说，全新一代索纳塔可以说是有了脱胎换骨的改变。
座椅采用半一体式运动座椅，彰显年轻活力，更加符合年轻人的喜好。四幅式方向盘的设计比较新颖，12.3英寸全液晶仪表盘和10.20英寸的中控屏采用相连式的设计，科技感十足。中控屏周围黑色钢琴烤漆也让内饰更有质感，而电子档把的加入对于中级车来说也会更受消费者喜爱。相比现款，全新一代索纳塔更加具有高级感。
配置部分，新车配备了复杂的驾驶员辅助系统，满足“二级”SAE驾驶自动化分类、可检测行人的前向防撞辅助系统(FCA)、车道追踪辅助系统、车道追踪辅助系统、远程智能停车辅助系统等。
动力方面，全新索纳塔国产之后，预计搭载2.0T（高/低功率）发动机或2.0L混动系统，传动系统或匹配8速手自一体变速箱。另外，全新索纳塔采用前双叉臂后多连杆的悬挂结构，相信底盘质感会有不错的表现。
新车基于现代全新第三代车型平台打造，官宣称，该平台使用超高强度钢板，结构强度远优于现行车型所使用平台，而重量则变得更轻，重心也有所降低，安全性及空气动力学方向同样进行了优化。
对于全新的索纳塔来说，它的产品力的提升是肯定的。那么，大家对新一代索纳塔做出的改变有是看法呢？
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