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9月25日上市的全新东风启辰T90有哪些优点和缺点?

2019年9月25日,全新东风启辰T90上市,共推出4款车型,售价为:11.88-15.48万元。东风是一款轿跑SUV,自最初上市以来,已经三年有余。但是,从市场的表现来看,一直差强人意。从2019年8月销量来看,当月东风仅售出662辆,1-8月一共也仅售出7071辆。这完全可以说明:东风并没有被市场和消费者所认可!


如今,全新东风已经上市,能够拯救惨淡的销量吗?新车在产品力上,又有哪些优点和缺点呢?


优点一:内饰科技氛围还行



全新东风的内饰得到了较大的提升,仪表盘采用了全液晶显示,由于和中控屏原本就是通过饰板连在一起的,相比老款的炮筒机械式仪表,全液晶仪表和中控屏就显得更为协调了,并且也提升了车内整体的科技感。


缺点一:外观毫无美感




相比内饰的科技感,外观上的变动依然让人提不起兴趣。全新东风采用了更大的中网,但无论是中网还是两侧的大灯组,都被过多复杂的线条和镀铬饰条所装饰,显得前脸非常杂乱,廉价感满满。车尾同样如此,臃肿的车尾,尾灯的设计也采用的时下常见的贯穿式尾灯,但质感很差,有种东施效颦的感觉,让颜值大打折扣。


缺点二:车高太低



全新东风自诩为轿跑,但如果不说,第一眼一定认为这是辆轿车,因为车高非常低。车身尺寸方面,整车长宽高分别为:4805/1865/(1573/1585/1591)mm。可以看到,全新东风在低中高车型中有三个版本,但最高也仅有1591mm,而正常的高度都是在1700-1800mm之间。据了解,全新东风原先申报的正是轿车,只是后来成为了和轿车、都不搭的跨界车型。而作为车型来说,过低的不但影响车辆的通过性,而且对车内的乘坐空间也会造成一定的影响。


缺点三:动力弱,提速慢



在动力上,全新东风搭载了2.0L自然吸气发动机,搭配CVT变速箱最大功率110kW,峰值扭矩205N·m。这也正是日产逍客所搭载的那套动力总成,虽然启辰品牌进行了独立运营,但在核心技术上仍是拿来主义。这套动力总成在实际使用上表现也并不佳,动力很弱,1-100km/h的加速时间要达到11.9秒,提速非常慢。不仅如此,在行驶中需要再加速进行超车时,总显得力不从心,储备动力不足。


缺点四:触控式空调面板存在安全隐患



全新东风将中控的空调控制区由原先的按键改为了钢琴烤漆的触控面板,虽然看上去更高级了,但是操作却十分不便。首先就是触控式的按键在行车途中很难进行盲操作,分神去找按键极易引发交通事故。其次就是其钢琴烤漆的触控面板,在强光下反光严重,按键更是看都看不清。


缺点五:配置低



全新东风四款车型的高低配车型的配置差距非常大,以11.88万元的最低配为例,诸如:前后驻车雷达(这项配置即使顶配也只有一个后驻车雷达)、倒车影像定速巡航天窗、全液晶、座椅的通风加热、主副驾的电动调节等等全部没有搭载。不光是最低配,可以说除了15.48万的顶配车型,其余的三款车型在很多实用性配置上都存在缺失。如此看来,全新东风非常不良心。


缺点六:售价高



11.88-15.48万元,这是全新东风四款车的售价区间。可以说,东风启辰这样的售价太过自信。且不说这个价位的合资车和国产车的产品力已经远超,就单看自身的品牌力和车型的产品力都难以支撑这个售价。动力弱,配置低,外观丑,东风用什么来让消费者买单?

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