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汉兰达和宝马X3怎么选,实用与豪华就在一瞬间

都说买车是一件后悔的事情,买之前一旦认准,身边的朋友无论如何劝阻都不听,任你九头牛都拉不动,买完车之后,眼看着各种新车改款换代,内饰豪华升级,再看一眼二手车市场,不知不觉的心又凉了半截。

最近,身边一位刚从驾校毕业的朋友迫不及待的想买一辆车,首先说一说这位朋友的经济情况,月收入3万+,每月固定房贷6000元,家庭生活支出5000元,膝下有一儿子。他爱人对宝马X3比较中意,豪华品牌,值得信赖。朋友绝大价格有点高,虽然目前经济实力可以支撑,但是考虑到后期换车,越是豪华品牌,折旧率越高,不如汉兰达那么保值,而且空间也不小,资金压力也没那么的大。一时间,二人陷入了纠结之中。

有时候真的想回到以前,买车选这老三样:桑塔纳捷达富康,没有那么多的纠结。书归正传,回到现在,看着市场上成千上百种车型,真是眼花缭乱。不过这位朋友的眼力还算可以,锁定了

其实,这两款车型本没有对比性,不再一个级别上,但在各自领域内都占据着不可或缺的重要地位。

首先,同级别中行业标杆,相比途观L冠道探岳本田UR-V,都略压一头。大部分消费者都是奔着可靠、耐用、省心的优势去的,而且后期置换基本不会亏太多。关于的优势,已经老生常谈了。我们在这里简短的阐述一下。

发动机可靠稳定

全系搭载2.0T,与雷克萨斯NX200使用的同款,在2011年11月之前是整机进口的,2012年之后开始进口组装。由于雷克萨斯有着优先使用的权利,才导致供不应求。压缩比10:1,峰值扭矩350N.m,最大马力220,虽然马力不是很大,但是丰田调教的很好,动力十分强劲,堪比3.5L V6发动机,而且解决了涡轮增压迟滞的问题,在同级别中平顺性相当的优秀。

爱信成熟的变速箱

爱信6AT匹配度最高的可以说是了,经过不断的技术调教,在换挡上的绵密性以及,在同级别中都达到了先进顺准,之所以能够成为行业标杆,缺一不可。

空间足够大

长宽高为4890*1925*1720mm,轴距2790mm,提供7座和5座车型。作为一款标准的城市越野车型,非常合适,只要不是过于苛刻的路面,都有着不错的通过性。

最后,再强调一点,保值率也堪称行业标杆。相信大部分车主都有务实的一面。

再来说一说,豪华品牌,在“BBA”中扮演者重要的角色,选择算是一只脚买进了豪华俱乐部,社会地位自然不会低。整体豪华偏向于运动,操控是它的有点。2.0T252,峰值扭矩350N.m,动力储备充沛。

与之匹配的是采埃孚8AT,和爱信不相上下,不过在调教上还有那么一丝欠缺,在低速时,略有顿挫,不过不影响整体驾驶体验。举一个简单的例子,老款奥迪Q5就是搭载的采埃孚8AT,后来改用大众双离合变速箱,让很多消费者都不满意。

总的来看,在动力上宝马处于优势,不过一款家用车发部分在道路,没有必要扣得那么仔细,内饰配置上走的是简约路线,不及豪华。但是在实用性上,无可挑剔,不存在漏油渗油这样的小毛病,后期使用省心、实惠。如果真的无法确定买哪一款,最好选择保值率比较高的,容错率比较大。毕竟豪华是给别人看的,还得自己掏腰包,省心、可靠、耐用、实惠才是自己的。


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