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传奇复活,阿斯顿马丁Vanquish限量25台惊艳全场!

不知道大家是否记得,在007系列电影中,特工詹姆斯·邦德在《择日而亡》中的座驾,一辆改装自1999年的DB7 V12 Vantage,拥有超强性能的2001款阿斯顿马丁Vanquish可谓出尽风头。传奇的阿斯顿马丁是有史以来最漂亮的汽车之一,可惜这款车在去年已经停产,在未来几十年里,这辆车仍然会受到追捧,有望成为最令人垂涎的经典车型之一,尤其是那些在2001年至2007年间生产的原始型号尤为珍贵,传奇不应该就此衰落,所以有人决定给这款一个伟大的复兴,它不是别人,正是原版的首席设计师伊恩·卡勒姆(Ian Callum)。

最近卡勒姆和以前的一些同事一起创办了一家名为Ian Callum Design的公司,新款车型阿斯顿马丁 25,将是第一代的升级版和现代化版,在得到了阿斯顿马丁及其现任创意总监马雷克赖克曼(Marek Reichmann)的全面批准后,这款车将与AF Racing合作生产,并采用R-Reforged品牌,由于这款车型将限量生产25台,所以新车也因此而得名。

阿斯顿马丁 25将搭载一台令人震撼的V12引擎,卡勒姆在这款引擎上进行了一系列的升级,包括一个新的排气系统,升级后,它的功率提高了60马力,将有着接近600的输出。在传动方面,卡勒姆计划为 25提供三种不同变速箱的选择:一种是新车配备的自动单离合器系统,另一种是阿斯顿马丁(Aston Martin)的遗产级工程部门提供的手动变速箱,以及第三种选择,六速带有扭矩变换器的自动变速箱

在外观上, 25将配备化的LED前大灯和尾灯,车前部,得到了一个新的分等级散热器格栅,它也取代了原来保险杠上的较低的照明单元,并为前制动器安装了通风管道,后被削减,以便安装一个更大的扩散器。

卡勒姆说,修改后的外形有更好的空气动力学性能,在车的一侧,弧形的底盘被新的金属表面填充,原有的门镜被改成了定制款,在卡勒姆工程公司老板Adam Donfrancesco的指导下,新车也进行了部分调整,包括减少了0.4英寸的乘坐高度、新的弹簧和阻尼器、更硬的摇摆杆,刹车系统进行了换代,改用了如今的阿斯顿马丁系列都在使用的陶瓷刹车车轮是更大的20英寸锻造合金,安装了定制的米其林Pilot Sport 轮胎

内饰上,新车也得到了一些巨大的升级,卡勒姆承认,由于当年预算的限制,导致了最初的内部结构过于臃肿,重新设计后,车内原来的许多塑料部件被取代,换成了全新的具有触摸屏的面板,座椅采用了高质量的皮革,增加了内部的铝制装饰部件,其他一些化的驾驶功能也一应俱全。

原车型上的后排座椅被移除,取而代之的是Mulberry生产的皮质行李箱,卡勒姆说:“这是对一个历史性错误的纠正。这辆车本来就不该有后座。在项目进行到一半的时候,才加入了后排座椅,这可能只是当时的一个营销策略。”

如果你觉得这还不够,内部还有更新奇的创意,仪表盘的中心部件是一块由英国品牌布雷蒙特(Bremont)制造的机械表,驾驶员可以将它从车上拿下来单独佩戴,该车的仪表组也由雷蒙特公司进行了重新设计,“毫无疑问,这将是一辆更好的车。”卡勒姆说,“但是,改造后的能否会达到今天GT赛车的标准还很难说,关键是,我认为这款车的吸引力会有所不同。你必须了解我是什么的背景下做的这件事,我也不会只是在它上面突出大量的2020年的风格,这不是我做这辆车的目的。”


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