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黑马英菲尼迪QX50遇上销量王奥迪Q5L,豪华SUV选谁

奥迪Q5L相信大家都不陌生,今年它已经连续数月蝉联中国豪华SUV销量榜的冠军。由此可见,中国消费者对这款做工精良,配置豪华的德系十分偏爱。不过偏爱归偏爱,买车还是要从自己的实际需求出发。同样的价格区间,今年“销量开花节节高”的日系豪华英菲尼迪QX50也很不错,这款车不仅囊括了日系车的所有优点还挑不出缺点。

如何从这两款世界级豪门名车中挑出适合自己的完美座驾,这是一个令人头秃的难题!别着急,UU今天就详细的侃侃这两款车的特点,让你轻松选车!

外观:自成一派VS时尚先锋

英菲尼迪QX50采用了英菲尼迪独特的突破美学设计理念,匠心独运的设计师拒绝随波逐流,你几乎无法在的外观上找到任何任何潮流设计,但这并不影响英菲尼迪QX50整车的美感和高级感。

前脸部分,引擎盖上的筋线让整车立体感十足;大嘴进气格栅搭配内部经典的波浪纹路,尽显品牌情怀;两侧的眯眯眼LED大灯组看起来十分精致有趣。

奥迪就不同了,它简直就是汽车界的“时尚先锋”。最早使用大嘴进气格栅的设计,是镀铬饰条装饰的先驱,并且在大灯方面的造诣世界闻名。以上这些家族符号鲜明的特征你都能在奥迪Q5L身上找到,然而要说全新奥迪Q5L最吸引人的地方,当然是那对儿个性十足的大灯,它运用了最新的灯光技术,是前脸的点睛之笔。

内饰:古典VS现代

对内饰功底的考察是选择豪华重要的环节,去年的内饰获得了业内最高荣誉——沃德年度十佳内饰。

的内饰是真豪华,呈现出一种古典美。没有搪塑也没有塑料金属,扎扎实实的皮革包裹、实木装饰、金属装点,用手触摸时能感受的到每个角落的做工与质感,尤其是它的顶配车可选装全球限量的“圣托里尼”套装,带给人诗和远方的情怀。

相比之下,内饰充满了现代科技气息。大面积的合金面板与悬浮式中控显示屏搭配,机械感与科技感碰撞出时代的潮流。的内饰装配工艺也很考究,严丝合缝没有一点线头的拼接,唯一的遗憾可能就是搪塑材质降低了一点豪华感。

空间:灵活VS舒适

车身尺寸方面,英菲尼迪Q50的长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距为2798mm,标准的中型豪华驾乘空间,对一般身材的用户都是很友好的。

考虑到用车情境的多样性,第二排可放倒,获得最大1139L的载物能力。

长宽高为4753(4765)×1893×1659mm,为2908mm。驾乘空间十分充裕,尤其是第二排的乘坐空间要优于,大个子福音。但遗憾的是的后备箱空间是不能调节的,550L的空间表现中庸。

配置:安全VS乐享

其实四十万左右的配置都很好,但是则更加侧重安全,首先它全系标配7个安全气囊,比多了膝部气囊;然后是零胎压继续行驶的功能很实用,但并没有这个功能。

不过的安全黑科技还是它自主研发的超视距前段碰撞系统,可以通过雷达波探测到前方车辆A的前方是否还有行驶车辆B,以及正在行驶的车辆B的情况。

的配置更侧重享受。首先是它的UI设计风格简洁清晰,搭配操作逻辑严谨的MMI系统后为驾驶者带来愉快的人机交互体验;车辆信息与导航界面的切换流畅不卡顿,双手无需离开方向盘即可改变车辆设置;丹麦Bang & Olufse音响10-11个喇叭、19个扬声器在车内打造出3D现场音效体验,带来震撼的音乐享受;同时它还搭载了22项丰富的驾驶辅助功能,让你随时开启轻松安心的驾驶体验。

动态:赛道VS城市

整车最大的亮点就是搭载了一台VC-Turbo 2.0T发动机,这是燃油中科技含量最高的一款机型,采用了多连杆机械构造的活塞,实现了8:1—14:1的燃油压缩比调节,保证动力随时都是最佳状态。功率最大功率为180kW,高为200kW,扭矩均为380N·m,匹配CVT变速箱(8挡模拟)。驾驶感觉轻快,路上体验宁静又平顺,油耗在7.4L/100km,你见过这么省油的小钢炮吗?

基于MLB Evo平台打造的搭载了一款2.0T,也分为高低版本,低版本140kW,最大扭矩为320N·m;高版本185kW,370N·m,匹配7挡双离合变速箱搭载新一代quattro® ultra智能四驱系统,理论上增加了它的越野性能,但是179mm的离地间隙决定了城市才是的主场。

UU有话说

经过对对比,不难发现两款的豪华取向是大相径庭的。的外观更加个性化,而且内饰更具豪华感,十分适合注重用车安全、驾驶性能、并且用车情境多样化的消费者;而拥有一流时尚的外观和气息十足的内饰,同时在科技感、乘坐空间和驾驶的附加值方面更胜一筹,作为一辆全面的座驾,绝不会让你失望。

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