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你说一块屏解决不了问题?比亚迪S2:那就两个…

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安排:汽车车刊报(爱卡号)[其他]

车载巨屏有没有用?开过以后才知道:真香!给我来两个!

9月26日,华为在上海开启空前盛大的产品发布会,众多明星产品悉数亮相。而在一轮又一轮的被Mate30刷屏之后,更值得期待的也许不是“四摄奥利奥”造型的手机产品。在笔者看来,搭载着鸿蒙系统的华为“智慧屏”产品更为值得关注。

智能化时代,层出不穷1080p,2K、4K屏幕已经遍地开花。屏幕呈现巨屏化,高清化的发展方向。华为“智慧屏”无疑是迎合市场需求的新方向。但是,可穿戴设备和手持终端设备受制于体积限制,无法充分展现“万物联网时代”的莫大优势,家庭终端又过于庞大,难以跟上移动互联的“节奏”。而针对这种年轻化市场的科技需求,把大屏幕搬上车的比亚迪S2就是一个上佳范例。其“潮酷社交SUV”的前卫定位,使得整车充满了年轻化、智能化的气息。同级罕见的中央屏幕成为全车惊鸿之笔,而其背后的智能化系统,也同样充满科技内涵。

智慧双屏 带来交互新体验

S2作为一款面向年轻消费群体的,营造更为科技化的驾车体验,则成为了打动年轻人的重中之重,S2将视觉、触觉、听觉融为一体,形成车内更高效的人机交互体验,带来了超越同级车辆全方位维度的提升。S2智能座舱所搭载的10.1英寸1080P智能自动旋转悬浮Pad,不仅形成了整车内饰的视觉中心,初见更觉得具有十足的震撼力。8英寸立式全液晶仪表和中控屏幕的联动设计,在强大的系统支持下,让两块屏幕协作显示,又能完美各司其职。

智能自动旋转悬浮Pad的操作性也堪称一流。流畅的触觉操作感受,带来丝滑的运行表现,“内芯”采用移动芯片领域的王者——高通CPU,8核处理器足以胜任车内全部,在安兔兔跑分软件中实测跑分更是高达八万分左右,几乎与市面上主流手机不相上下,不论是看听歌、看视频还是玩游戏,都能让每一个前台任务流畅执行,彻底告别卡顿。

与科大讯飞合作的echo智能语音交互系统,带来了车内“听觉”新体验。这套系统对自然语意的理解能力,让你感到带了一部随身“Siri”,当你被停车折磨的不知所措时,你只需说出“小迪,最近的停车场在哪里?”它就会帮你找到最近的停车场;结束完一天劳累的工作时,说一句“小迪,我要听首摇滚乐”,一首甩头的酷炫摇滚就应声而来,白天的情绪也就随着“小迪”的知心而变得心情大好。

云端控制——人车交互再升级

屏幕大,里边的世界也更大。我们知道,传统的在线导航、离线导航功能已经在上很普及了,但本质上还是功能的堆栈。但S2的云端控制可以说把车联网提升到了一个新的高度:预约好开启空调的时间,车内22度的怡人温度,帮你把办公室、车、家无感连接;不光忘带钥匙没关系,哪怕你忘了车在哪,通过手机APP,也能从云端找到你的车辆,通过手机进行开锁。把云端生活掌握手中。

此外,作为国内首个具备整车OTA升级功能的厂家,为S2配备OTA远程自动升级功能。以往,车载导航久不升级,就会给出行带来诸多不便,去4S店去升级又累又麻烦。而OTA则带来随时随地自我升级,屏幕之下是不断的自我更新,免去的奔波。

无论是车内的人机交互,还是强大的云端交互,都可以看出S2完美展现了智能化时代的方方面面,从用车到娱乐,形成了完整的车内场景的服务,可以说,DLink在某种程度上革新了智能化的体验。让年轻消费者心动不止在屏幕“一点”。相信,S2在年轻市场表现,会随着智能化大潮的推进,而变得更为走红。


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