极简的汽车内饰设计是为了“省钱”还是趋势？

大家对于一辆车的第一感，一定是来自于汽车的外观。我们很容易可以发现，任何一款车从老款到新款其外观的升级都会特别大，例如丰田凯美瑞，上一代凯美瑞外形中规中矩，但是换代后其外观的年轻动感让人无法不爱。

与外观一致，汽车的内饰设计也一定是为了满足消费者，有一个非常有趣的现象，在十几年前一辆豪华车的中控面板一定是充斥着琳琅满目的按键，这也导致了后期很多品牌车型为了烘托内饰的豪华感去盲目追从那些曾经的豪华车设计，将实体控制键多视为豪华车的标准。

当然这样的情况在近年来开始发生了转变，得益于近年来车机系统的不断升级发展，融合了人工智能的车机越来越多，新车的车机已经能完成车辆绝大部分的操作。甚至许多车型已经开始采用AI语音助手来控制车内的各项功能。

就此密密麻麻的车辆控制键也逐渐退出历史舞台，取而代之的是大屏幕中控，搭配一些简单车辆控制键。当然内饰设计还是有着分叉路口，有的更烘托豪华感，而有一些车型将简约发挥到了极致。

“极简风”席卷而来

说到简约设计的内饰，就不得不提特斯拉Model 3。这一款特斯拉将简约做到了极致，甚至不惜为此背上了骂名。为何说背上骂名呢？因为特斯拉取消了仪表盘将其集成到了中控大屏上，这一下完全改变了所有人的驾驶习惯。甚至有人直言，这内饰廉价的就像十几万的车。

但特斯拉的内饰真的那么廉价不值一提吗？这个答案一定是否定的。虽说特斯拉Model 3取消了几乎所有的控制键，但其中控大屏非常强大。这块15英寸的显示大屏，显示效果非常细腻，在屏幕下方也有空调座椅等虚拟控制按键。值得一提的是Model 3的空调出风方向也是通过大屏幕控制，非常具有科技感。

Model 3虽然在简约上做的非常极端，但这也肯定了汽车内饰以后的一个发展方向。

爱车的读者一定会了解全新A4与全新3系的中控面板，这两款车内饰改变非常大，相比老一代按键和控制面板都做了重新的布局，按键的减少赋予其极具简约风的排列方式。

同样的在自主品牌中，简约风也已经飘散起来。其中，比亚迪的内饰已经开始向极简方面前进。在这个智能时代，当中控大屏能解决车内一切控制的时候，实体按键似乎的确失去了意义。包括手机互联，我们能将手机与汽车直接连接，就可以做到导航、听音乐、查看天气等。

写在最后

内饰设计的分叉口在哪？我认为豪华车所需的豪华，可能不会是单纯的减少按键，他需要有按键的仪式感和大屏结合的科技感来衬托。而主打运动车型，在内饰方面拥有了非常便捷的AI语音助理和能完成一切所需的中控大屏时，车内控制键也许的确失去了他存在的意义。

虽说特斯拉Model 3是极端的案例之一，但他既然存在而且能被消费者接受。这也意味着，极简的内饰风一定会成为未来车企在设计汽车内饰上的新选择。

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（运营人员：徐猷凯）