126.5万起，全新保时捷911开售

每个历史悠久的汽车品牌都有着它的灵魂与精髓，产品序列中自然便有着最能代表品牌文化的车型。提起保时捷最具代表性的车型，莫过于911，运动血统与赛道精神是其始终秉承。半个多世纪不变的后置后驱形式、极佳的耐用性、经典且独具韵味的外观造型以及纯粹的驾控乐趣等，让无数人为之倾倒。

10月11日晚间，保时捷911跑车传奇展于上海拉开帷幕。活动期间，不仅展出了多款经典的保时捷911车型，还会介绍诸多关乎赛道与性能的保时捷911车型发展历史。与此同时，本次活动的开幕也标志着代号为992的全新一代保时捷911正式在国内开售。

此前，全新保时捷911的Carrera S硬顶版、Carrera 4S硬顶版、Carrera S敞篷版、Carrera 4S敞篷版这4款车型价格已经公布，售价为146万-169.5万元。在本次活动中，保时捷官方公布了911 Carrera/Carrera 4系列的4款车型价格，指导价为126.5万-149.9万元。至于全新一代保时捷911有哪些亮点？小智今天就带大家一起来看。

去年11月底，全新一代保时捷911正式发布。作为换代车型，代号992的保时捷911更具年轻性与时尚性。可是在坊间，则一直有着保时捷设计师“偷懒”的言论，不少人也“吐槽”其换代比别家改款变化还小。但保时捷就是如此，“看似风平浪静，实则暗流涌动”，全新保时捷911在传承经典的同时，各方面都作出了较大提升。就如同品牌前段时间推出的高定位纯电动车Taycan，也足以看出保时捷的胆识与魄力。

全新保时捷911采用了911车系的一贯设计风格，“蛙眼”、溜背、宽臀以及圆润的车身造型等经典元素得以保留，并且车身也采用大量铝合金寻求轻量化。前备箱盖上突起的线条和四点式前LED大灯组等保时捷全新设计元素也运用在新车上，整体十分醒目。此外，新车前包围依旧采用三段式格栅设计，但棱角感更强。相比前代车型，其面积更大，更具一体感和视觉冲击力，而大灯清洗系统在新车上则被取消。

来到车身侧面，新车的长宽高分别为4519*1852*1298/1297/1299/1300mm，轴距为2450mm。其延续了911车型经典的车身比例，线条流畅且修长。后轮翼子板处也得到了明显加宽，更加凸显运动性与力量感。此外，新车还配备了可电动伸缩的嵌入式门把手，增加科技属性的同时也有效降低风阻。

车尾方面，新车则采用了保时捷全新的家族式设计语言，与全新Panamera、卡宴等车型相似。LED尾灯组则采用当下流行的贯穿式设计，整体造型细长扁平，品牌字母与灯组有着较好的融合。新车的后包围设计也发生了变化，整体更显简洁，与前包围有着一定的呼应。此外，自适应后扰流板也更加宽大，散热格栅也经过全新设计并融入了高位刹车灯。

动力方面，在售的8款全新保时捷911车型均搭载经过升级的3.0T涡轮增压水平对置六缸发动机，其优化了中冷器的位置，提高了对进气系统的冷却效率。Carrera S/Carrera 4S系列车型的最大输出功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米，极速可达308km/h。加速方面，后驱的911 Carrera S零百加速时间为3.7秒，全时四驱的911 Carrera 4S零百加速为3.6秒。此外，在搭配Sports Chrono 组件后，最快3.5s即可破百。

此次推出的Carrera系列车型的最大输出功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米，极速可达293km/h。Carrera的百公里加速时间为4.2s，搭配Sports Chrono组件后，加速成绩可提升至4s。

传动系统部分，8款车型均搭载全新的8速PDK双离合变速箱。前6个挡位的调校较为积极，运动性也较强，6挡时就可达到最高时速，而7、8挡则是为了在高速巡航时提升整车的燃油经济性。值得一提的是，全新保时捷911还标配有全球首创的湿地（Wet）模式，令驾驶更为从容与安全。与此同时，新车还支持带红外线热影像的夜视辅助系统，以及采用群集智能的全面互联功能。

凡此种种，都不禁令小智想到费利·保时捷曾说的：“保时捷911是一部可以让你白天开着它，穿梭于非洲沙漠甚至是勒芒比赛，而晚上也能闲庭信步的开着它去剧场，亦或是穿梭于纽约拥堵的城市街道的跑车。”

内饰方面，保时捷911则进行了较为全面的升级。新车加入了液晶仪表盘的设计理念，除了转速表是物理指针外，其它指示信息都被整合到了液晶仪表上。值得一提的是，经典的五圆环仪表还是通过液晶屏的模拟得以传承。此外，中控台上方的机械仪表设计也得到保留，整车在传承经典的同时，也更具科技属性。与此同时，新车还配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，原本中控中央的空调出风口和空调控制区也被移动到了挡把前方的区域。

值得一提的是，全新保时捷911还搭载了10.9英寸触摸屏，这一设计跟上了卡宴以及Panamera的步伐，增加科技感的同时也令中控台更显简洁。屏幕内还集成了保时捷智慧互联模组升级版（Porsche Connect Plus），可实现在线导航等丰富功能。此外，新车的挡把则被不少车迷朋友所“诟病”，前代车型的机械挡把被更换成造型短小，且类似剃须刀造型的电子挡把。

半个多世纪以来，911始终是保时捷品牌的核心。不论潮流如何变幻，它始终都承载着全球跑车爱好者的热情以及保时捷品牌的“初心”，其经典程度相信已无需小智多言。就如同本次展会的主题“历久 恒新”一般，传承经典与不断创新是保时捷品牌对于911所秉承并不断践行的理念。与此同时，保时捷911跑车传奇展也是这款传奇车型在国内的首次集中展示。

纵观车型的发展历程，保时捷911的设计则向来偏于“保守”，其经典的车身设计以及后置后驱形式等都传承至今。但是，正是这种对于驾驶与操控的坚守以及品牌赛道精神的延续，使得保时捷911一直有着优良的口碑。

此次，全新一代保时捷911于国内正式开售，新车更为年轻运动化的外观、科技感全面提升的内饰以及全新的8速PDK变速箱等，都令911的整车产品力得到了较为全面的提升。对于这样一款新车，不知作为消费者的你是否心动了呢？