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如今的15万级车圈智能一哥,帝豪GSe了解一下?

随着互联网技术以及人工智能的发展,决定汽车智商的“智能网联”科技已经成为行业中最热的话题。与此同时,如今智能网联已成为驱动进化的“第二引擎”,也是自主品牌弯道超车、干过合资品牌的一大赛道。

那么在这场弯道超车的过程中,到底哪家的水平最给力呢?今天,就让我们以坐拥超长续航实力的纯电车帝豪GSe为例,来聊一聊目前15万级标杆高智商SUV的样子。

搭载吉利最新的G-Netlink智能网联系统,它支持安卓和苹果IOS系统的车机互联,能够让手机的软件与数据无缝切换至中控上,完美契合用户从手机过渡车机的交互方式。

但更值得关注的是,这套车机系统的智能语音互联功能,竟然让很多用户产生“我竟然想不到,我普通话本来就不标准,有时候甚至夹杂着方言,它竟然能识别出来。”这样的感慨。此外,用户还可以通过语音让完成播放音乐、查询天气、打开导航等功能操作,进而彻底地解放用双手去操作多媒体系统的繁琐,让用户在车内真正放下手机,享受现代化的智能移动车生活。

而且,除了提供智能语音控制这样的智能体验,G-Netlink系统更是涵盖高德地图、喜马拉雅、违章查询、天气预报、酷我音乐等全方位的应用生态提供支持。我们有理由相信,保持开放性的G-Netlink系统,将会引入更加繁荣的车载应用生态,带来更便利、智能的用户体验。

当然,除了智能网联科技之外,在安全科技上的表现也相当不俗。其搭载的360°全景影像+动态辅助线+4探头倒车雷达的装备,能够通过系统的计算、图像无缝拼接,把车身周边情况360°还原,从而侦测车辆各个方位的障碍物,轻松消灭盲区,让每一位驾驶者都成为朋友圈中的停车王。

此外,我们能够从身上还能找到内置集成智能高清行车记录仪,TPMS智能胎温胎压监测系统、LIM主动限速功能、ION空气清新等一系列安全科技配置。可以说,如果从科技表现去评价,它身上的这种电子化设备,已经不像一款15万级的车型。

总的来说,从15万这个市场区间来看,逍客、iX25、缤智这些传统燃油车相比,俨然已经两个时代造就的产物,它们截然不同的差异性近乎于触屏智能手机与实体键功能手机的区别。

由衷的希望在整车智能时代主题的今天,能够出现越来越多类似集纯电、智能网联、安全科技于一身的高智商产品,进而带动整个行业的智能化、纯电化发展。

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