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10月11日，长城汽车发布2019年9月产销数据，新车销量突破10万大关，共销售新车100019辆，环比大涨42.48%，同比增长15.33%，市场表现迎来了全面爆发。
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具体来看，哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售75253辆、8701辆、1877辆和13680辆。今年前三季度，长城汽车累计销量达724113辆，较去年同期大增7.01%。
同时，在海外市场也表现出了强大的市场潜能，9月共出口新车5318辆，同比增长20.34%，今年1-9月累计出口新车50754辆，同比上涨40.91%。
市场表现出色
哈弗、WEY销量双丰收
9月，哈弗品牌销量达75253辆，环比大涨49.79%，同比增长22.14%；1-9月，累计销量达521252辆，同比增长11.58%。“国民神车”哈弗H6依旧有着非常出色的市场表现，9月销售31711辆，环比增长26.35%，前三季度实现累计销量262400辆，累计76个月稳居SUV市场销量榜首。
作为主打智能和科技的哈弗F系列“明星车型”的哈弗F7销量也达到了12304辆的表现，环比增长22.60%，前三季度累计销达到101405辆，成功突破10万大关，成为了颇具市场潜力的新兴车型。而哈弗M6也实现了15108辆的销量表现，同比、环比分别增长131.47%、125.09%。
作为“中国豪华SUV领导者”，WEY品牌9月销售新车8701辆，环比增长24.23%；1-9月，累计销量近7万辆，达69835辆，市场表现非常稳定，持续赢得消费者的信赖。
新能源、皮卡市场迎来突破
长城汽车在新能源和皮卡市场的表现同样可圈可点。作为加速长城汽车新能源布局进程的利器，欧拉自去年品牌发布以来，便凭借年轻化的营销活动、个性鲜明的品牌主张和精细化的产品定位，充分赢得了消费者的认可。
今年9月，欧拉品牌共销售新车1877辆，环比增长53.22%，同比增长165.49%；1-9月，实现累计销量32186辆。主力车型欧拉R1一经上市便销量稳增，成为都市青年新宠。同时，欧拉携手国家电网、南方电网、特来电和星星充电等行业内主流企业组建起“欧拉充电联盟”，率先实现“充电互联互通”功能。
而在皮卡领域，长城皮卡继续稳坐市场头把交椅，共销售新车13680辆，环比上涨17.56%。1-9月，长城皮卡累计销量近10万辆，达98270辆。更令人欣喜的是，在9月5日，长城炮乘用皮卡正式上市，凭借着多连杆后悬架、采埃孚8挡自动变速器以及L2级别自动驾驶等诸多先进的配置，改变了国人对皮卡车的传统认知。
多领域全面开花
全球化之路领势前行
9月初，长城汽车携旗下WEY品牌和四大零部件板块亮相2019法兰克福车展。旗下全新概念车WEY-S、全新WEY-X概念车，以及VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV等多款重磅车型惊艳亮相。不仅全方位展现品牌前瞻性的设计理念、全球领先的明日科技，以及新能源领域的发展成果，更是在世界最大的车坛盛会中，展现出中国品牌向上领航的卓越实力，以及远瞩全球的品牌愿景。
除了发布新车和展示新能源技术之外，WEY品牌还发布了全球化战略，将以德国市场为起点，计划2021年全面进入欧盟市场。
9月24日，长城汽车与华为签署战略合作协议，双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作，助力长城汽车“新四化”建设更加稳固、坚实地向前推进。
品牌层面，长城汽车倾情助力电影《中国机长》，致敬中国民航英雄，并携旗下WEY VV7、哈弗F7在片中全方位展现了“中国智造”的魅力风采。
国庆期间，2019阿拉善英雄会开营，长城汽车旗下长城炮越野皮卡、WEY VV7 PHEV、哈弗H9改装版等多车型征战腾格里沙漠。
在10月2日的“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”中，长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军敢为人先，作为神秘车手参赛，驾驭VV7 PHEV向“沙漠车神”桂冠发起挑战，印证了魏建军永不服输的年轻心态。
与此同时，WEY品牌携手“此生必驾G318”世界级公路IP打造的VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游，在历时36天后于西藏拉萨圆满收官，其通过一场独特的体验之旅，助推中国公路文化发展，传递了一路向上、百折不挠的精神。
2019年最后一个季度，长城汽车将围绕市场和用户需求进一步提升技术创新水平与品牌综合实力，加速推进“新四化”建设和全球化战略，乘势而上、领势前行。
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