后悔亚洲龙买早了！轴距2米9，2.0T+国六，一箱油894Km，加92号

亚洲龙的2.0l版本终于是来了，作为一款“网红车”亚洲龙上市前的势头可谓是非常足了，可惜市场的反馈并没有预想得那么美好。其实亚洲龙这台车所展现出来的氛围还是很高级的，也是我个人比较喜欢的，而且号称是皇冠接替者的亚洲龙，在档次定位方面比凯美瑞要高。而且值得一提的是，亚洲龙它本身的价格是一大亮点，2.0l的版本再一次下探，所以在同级别对比当中，他也是有着很好的优势。

丰田亚洲龙的推出，可以说给丰田在国内有增加了一些竞争力，而且亚洲龙定位比凯美瑞、迈腾、帕萨特要高，主要的竞争对手是别克君越这些B+级车型。而今天要说的这台车呢，可以说后悔亚洲龙买早了！轴距2米9，2.0T+国六，一箱油894Km，加92号，这台车就是福特全新一代金牛座。

作为福特在国内的旗舰轿车，金牛座自2016年中上市以来，销量并不算太抢眼，但放眼国内普通品牌的B+级轿车，也没有哪一家可以在这几年过得好。从它的价位来讲的话，目前相对来说并不是很贵，并且它的版本也非常丰富，能够给消费者带来很好的体验，而且这一次升级之后，它确实是带来很不错的体验。相比于自家的蒙迪欧有着更大的尺寸和空间、更高级的做工和用料，以及更丰富的配置，给人一种"量足价不高"的感觉。

外观部分，新金牛座变化最大的地方就是前脸，进气格栅看起来变得更加扁平，普通版车型的横条式的中网看起来更像是马丁了。从它的车内体验而言，能够感受到金牛座强大的底蕴，首先它的布局非常出色，轴距也达到了2米9多，所展现出来的质感在同级别对比当中可谓是一流。

新金牛座中控台继续沿用T型布局，只要你一坐进车内，相信你的目光一定会被中控台那块12.8英寸的触摸屏吸引。可谓是商务“新选择”，有消费者真的是后悔亚洲龙买早了。

新金牛座中控台继续沿用T型布局，只要你一坐进车内，相信你的目光一定会被中控台那块12.8英寸的触摸屏吸引。可谓是商务“新选择”，有消费者真的是后悔均匀买早了。

而对于它的动力而言，现款的2.0T发动机做了重新调校，最大马力依然是245Ps/5500rpm，但是最大扭矩从原来的350Nm提升至390Nm，满足国六排放。金牛座这台车的驾驶表现更是成熟，能够感受得到金牛座出色的功底，不仅如此，它的变速箱又或者是底盘等方面也做得特别优秀。

从产品力上来看，新金牛座的实力是完全不输同级车型的。售价方面，几乎与蒙迪欧持平，并且新金牛座和蒙迪欧的差异化不明显，很多时候大家会以为眼前的新金牛座是蒙迪欧的新款，这就显得有些尴尬了。不过在目前这个市场当中，金牛座的压力相对来说还是很大的。