难怪这台10万级轿车卖得这么好，月薪5千就养得起

现在看来，日系车已经不再是自然吸气的死忠粉了。汉兰达和皇冠率先搭载了2.0T涡轮增压发动机，卡罗拉和雷凌也紧接着用一款1.2T的发动机替换了曾经的1.6L自吸发动机。丰田接二连三的推出涡轮增压引擎，在赶超德系对手的同时也让不少消费者心存疑虑。

“雷凌涡轮增压车型会不会保养很贵？”

“日后的用车成本真的比自吸发动机低吗？”

“雷凌1.2T综合养车成本到底怎样？”

厂家的建议保养间隔为1万公里，相比自吸车型并未增加保养次数，还挺省心的。并且每1万公里的小保养也仅需5百元左右，依然保持了丰田低廉的保养价格。

而油耗的表现来说，1.2T车型实测百公里6.9L，相比1.6L车型还要低，按一年两万公里计算，每个月也仅需油费750元，经济性出色。

从保养的价格来说，雷凌不仅没有因为涡轮的原因增加用车的成本，反倒是在油耗以及保养时长间隔上获得了不少的优势。要知道同为日系使用自吸发动机的轩逸可是每5000公里一次保养，而雷凌是10000公里，并且6万公里保养总费用3315元也是同级车中比较便宜的了。