15万级别推荐四款A级家轿，不比豪华品牌来得差

又要马好又要马儿不吃草，世上哪有这么好的事。这个看似大家都懂的道理，但要落实到实处或许多数人都不能很理性地要求自己，往往想花很少的钱去办更多的事，这种心理需求在买车上就能很好的反映出来，例如现只花十几万就能拥有蓝天白云、四个环，豪华品牌的魅力有多少人能抵抗？谁还会去买合资车型呢？然而，在非豪华品牌阵营里，虽说没有品牌光环加持，可还是有不少A级车有着B级车的品质，花同样的十几万也能满足你“少花钱，多办事”的需求，此次笔者就推荐了四款15万级别的A级家轿，不比豪华品牌来得差。

1、 速腾

对于大众而言，最早进入中国的它得益于多年来的苦心经营，早已摸透了国人的心理需求。你要高级，你要体面，我全都给你，并且VW的LOGO怎么说也不比其他合资品牌来得差。全新一代的速腾就是一个很好的体现。

国人喜欢的“大气”，往往通过速腾的前脸就能看出，中网造型拉宽了整个车头视觉效果，再加上镀铬的装饰又进一步把档次感提升了一个等级。同时，它的“大”也体现在车身尺寸上，大众再一次“不知羞耻”将速腾的轴距加长至2731mm，同级少有的大空间令多少消费者垂涎欲滴？再加上稍带些新鲜感的内饰设计以及精致的做工工艺，把“高级感”演绎得恰到好处，并且成熟的三大件经过这么多年的市场验证，也早已不是多数人所去担心的问题。只不过在配置方面，速腾的分布并不显得很合理，中低配车型缺失了一些日常实用的配置，往往要上到高配车型才能满足大家平日里用车的需求，但无关紧要，凭借一定的终端优惠，哪怕是在高配车型上也有一定的性价比，大众都帮你想到了！这么一款表现全面的车型，这么一款顺应市场需求的车型，卖不好才怪，也不接受任何反驳！

2、 思域

又一款综合表现全面的车型，思域凭借16年刚上市时的惊人产品力，已经收割了一波拥趸。

然而在经过中期改款之后，颜值的提升再一次让它的实力更为全面，黑化的外观套件，无疑吸引了追求年轻动感的消费者。而车尾的中置排气口造型虽说笔者知道思域Type-R的号召力在国内并不低，但就算模仿也得有模有样吧，搞个USB接口不伦不类的，真的是难看，但无论怎么说，这次的改款也留给了多数人去改装排气的机会，起码预留了位置给你。其次，1.5T的发动机已经被吹爆了，笔者也没啥说的，只要你不在乎天冷也许会给你“送机油”，那么买思域不会错，空间也不要担心，本田在做空间方面的能力，它敢认第二，应该没人敢认第一了吧。

3、 领克03

吉利这几年的高举高打让笔者看到了咱们自主品牌的用心，对于沃尔沃的收购真的是李书福做得最正确的一件事，以至于将领克品牌带进了消费者视野中，喜欢轿车的伙伴们多了领克03这一选择。

领克03凭借个性又富有国际范的外观以及品质感出众的内饰设计，无疑在视觉观感上就已经过了消费者心里的“第一关”。虽说之前1.5T三缸机也让它的销量趋于平淡，但四缸机的“上线”不得不说把消费者心里最后那道坎也彻底解决了，你们反感三缸机那我就上四缸机，这样你们就没顾虑了吧。只可惜，四缸机+6AT的调校还没有之前1.5T+双离合来得好，但这无碍于领克03的高性价比优势，高配车型搭载全套主动安全配置，并且其他配置也一应俱全，然而只要15、6万左右，还不是嗤之以鼻的三缸机，谁不心动？要颜值、要设计、要配置、要动力，也就是十几万，领克03不虚任何对手。

4、 秦Pro DM

比亚迪也是自主品牌的典范代表之一，凭借把前奥迪设计师艾格招入麾下后，比亚迪车型的设计发生了翻天覆地的变化，最有代表的当然是“王朝”系列的先行军——秦Pro DM了。

“龙脸”的设计哪怕放在今天气势依旧十足，并且车厢内的氛围通过不同材质的拼搭使得档次感放在同级都很突出。同时，车内的“C”位当属那块可旋转的大尺寸中控屏了，可玩性与功能性并存，科技感上的营造也很到位，并且咱自主品牌在配置方面一向是十分的厚道。只不过，比亚迪一直被人诟病的机械素质不成熟，也是秦Pro DM上比较明显的短板，虽说在有电情况下，其动力与油耗确实不错，但在亏电状态下，其行驶品质以及油耗表现真的令人不敢恭维，底盘也略显单薄，好在5.9s的百公里加速实力与一张绿牌，挽回了一切！

要说花十几万就能买到豪华品牌真的要感谢现在竞争激烈的国内市场，但入门豪华车型毕竟还是品牌力大于体验，以追求用车体验的消费者来说，以上四款车型才是比较不错的选择！