标杆再一次刷新标杆 全新保时捷911上市

拥有一台保时捷911，绝对是全世界车迷们共同的梦想。11日晚，保时捷在上海发布了全新911（也就是第八代车型），售价126.5万—169.5万元。

保时捷911跑车传奇展是这款标杆车型在国内的首次集中展示，向观众呈现了半个多世纪以来911在梦想之路上所缔造的辉煌历程。展览五大区域包括：“粉猪来袭”、“设计哲学”、“致敬经典”、“赛道辉煌”和“全新911”。

911车型代表着保时捷的灵魂。自1963年第一台911跑车问世至今，已有超过100万台走下生产线，成为世界最成功的跑车标杆。911已不仅是一台性能卓越的跑车，更是一段人类汽车文明史的精彩缩影。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）表示，“我们希望通过此次911跑车传奇展，让更多人有机会走近911，了解保时捷的核心价值。”

保时捷911注定不凡传奇之路

在“设计哲学”区域，描绘了从最初的一个设想到图纸上的一份草稿，从实物的油泥模型到轰鸣着引擎绝尘而去的疾驰跑车。在此可以更深入地了解那些在半个世纪前就已经确定下来的、奠定了保时捷品牌发展方向的重要基石，以及911作为保时捷精髓传承者，从诞生至今在传承与创新的平衡中不断突破自我的历程。

在“致敬经典”区域，从第一代至第七代911车型依次排开。

1963年，代号901的第一代保时捷911便俘获了众多拥趸者，同时也为911在全球范围内的成功打下了基础。

第二代911也就是930车型，见证了911在上世纪七八十年代的发展革新。

内部代号964的第三代911，首次搭载了源自保时捷超跑车型959的四轮驱动系统，令其再次超越时代。

993作为最后一款拥有风冷式水平对置发动机的911车型，它以强劲的运动表现为风冷时代画上完美句点。

1997年第五代911——996推出，首次搭载了水冷式水平对置发动机。

进入21世纪，997共推出了24种不同型号的车型，技术更精进，设计更时尚。

2011年推出的991成为历代911中最畅销车型，生产了约22万台。

至此，保时捷911在991时代突破了全球100万台销量，成为了世界上最成功的传奇跑车。

保时捷911始于赛道辉煌荣耀

911从诞生的那一刻起便将赛道作为其最重要的试炼场，并在一次又一次的冲线夺标中大放异彩，成为赛道上的“多面手”和“常胜将军”。在保时捷至今所获胜的多场赛事中，有三分之二的胜利都归属于911。

在“赛道辉煌”区域陈列着一台勇夺勒芒三连冠（2015/2016/2017）的保时捷919 Hybrid混合动力赛车，它是保时捷以911为基础打造的混合动力赛车911 GT3 R Hybrid基础之上研发而来，并以保时捷历史上第19个全场冠军完成荣耀使命。该区域陈列的另一台展车便是专为国际GT赛事打造的911 GT3 R赛车。

在展览中，一台“粉猪”涂装的911格外亮眼。1970年在手握第一个勒芒冠军后，保时捷持续优化赛车导致新车身材有些走样，以至于当时主赞助商Martini老板认为它像一头猪，而拒使用Martini Racing涂装。于是，富有幽默感的德国人干脆把车涂成了粉色猪肉切割图的样子。2018年，带着复刻版粉猪涂装的911 RSR赛车在勒芒24小时耐力赛中获得了GTE Pro组别的冠军。

全新保时捷911历代车型之集大成者

接下来重点说说第八代车型吧，它延续了911独一无二的运动性与保时捷独树一帜的设计基因，配备全新的10.9英寸触摸式显示屏，进一步满足数字化时代的需求。

全新911搭载进一步优化的六缸水平对置涡轮增压发动机，得益于优化的喷射技术，以及涡轮增压器与增压空气散热系统的全新布局，全新911的驱动效率进一步提升，并且搭载了全新开发8速双离合器变速箱。全新的辅助系统也是一大亮点：全球首创的Wet模式针对湿滑路面设计，让驾驶更安全。此外，新车还支持带红外线热影像的夜视辅助系统，以及采用群集智能的全面互联功能。

写在最后

半个多世纪以来，保时捷911一直在传承跑车文化，吸引了全世界无数粉丝为之疯狂。当第八代911出现在我眼前的时候，所有保时捷911历代车型飞速闪过脑海，是那么的亲切熟悉。不禁迸发出一个大胆的想法：“拥有一辆吧，这样我才能更好的去爱你”！