25万元购买豪华品牌的车型，这三款车是不是你喜欢的？

25万元购买豪华品牌的车型，曾经这个要求是一种奢望，如今，随着各个品牌的价格下探，25万元买“豪”车，甚至都有了很多的选择，今天，小编不谈BBA，只说日系，看看这三款车是否是你的“菜”。

讴歌CDX

厂商指导价：22.98-36.78万元

作为讴歌的首款国产产品——讴歌CDX，讴歌还是下了不少努力的，尤其是全系搭载的型号为L15B9的1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大马力182Ps，峰值扭矩可达240N·m，这样的数据在同级别车型中占有极大的优势，“买发动机送车”可不是白叫的。

内饰的设计和用料，达到了豪华品牌该有的水准，大面积皮革包裹加上钢琴漆点缀的设计，也让整个内饰显得更有质感。

只是，作为一个豪华品牌推出的20万元以上的车型，竟然采用是的扭力梁式非独立悬架，就有点说不过去了，要知道，十几万元价位的自主SUV基本都采用独立悬架了，虽说实际驾乘讴歌的悬架调校还不错，但相信消费者做出选择时，还是会有所纠结。

这恐怕就是讴歌CDX为什么今年销量大跌的原因，作为一个小众品牌，它的优点并不能持久，但是，明显的缺点却会让消费者轻易选择放弃，因此，出一款真正的“水桶”车才是讴歌真正该去考虑的问题。

英菲尼迪QX30

厂商指导价：23.28-36.38万元

说到英菲尼迪QX30，相信有一些小伙伴就会想到奔驰GLA，同样的平台、同样的发动机、同样的变速箱、相似的轿跑SUV设计，车身尺寸也几乎一致，甚至连钥匙造型都几乎一模一样。

但英菲尼迪QX30的销量却根本没法和奔驰GLA相提并论，同样是豪华品牌，差距咋就这么大呢？！更何况英菲尼迪QX30还要更便宜啊？！

其实也怪不得别人，英菲尼迪自己“减配”才是最骚的操作，乞丐版车型配备的卤素大灯、没有发动机舱隔音棉、没有彩色仪表盘，甚至连雾灯都给“减”了，要知道自主品牌车型10万元以下车型才会“减”这个配置的。

更有意思的是，英菲尼迪2018年还取消了4年或10万公里的免费保养计划，只能说，自己“作死”就真的是拦都拦不住啊。

雷克萨斯UX

预售价：26.99万元起

作为家族中最便宜的SUV——雷克萨斯UX，意味着雷克萨斯也开始在紧凑级SUV开始发力，尽管来得稍微有些晚。

虽然目前只公布了预售价，但考虑雷克萨斯的“传统美德”，这个预售价和未来的正式售价相信差距不会太大。

除了一如既往的雷克萨斯的外观，内饰也依然保持雷克萨斯此前的高度，无论是设计还是做工都是一个豪华车型该有的样子，从内饰来看，雷克萨斯UX定位更加的年轻。

说到雷克萨斯，UX 200车型搭载了最新的2.0L发动机，最大热效率达41%，最大功率170马力，传动系统匹配的是CVT变速箱。UX 260h车型采用了2.0L混动系统，总输出达到178马力。UX 260h车型还带有四驱版本车型，该车型在后桥位置额外增加一个电机实现四驱功能。

当然，这款新车一个避不开的话题就是奕泽同平台，以至于网上很多评论说它只是奕泽的“换标车”，而配置方面，尤其是低配车型的配置，一向也不是雷克萨斯的强项，因此，要从豪华紧凑SUV中杀出一条“血路”，恐怕也不容易。