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这SUV马上换代,现在抄底价格最划算,口碑不比CR-V差

一提起日系车,在大家的印象里往往是空间大、油耗低、小毛病少、皮实耐用这些特点,没错,由于受到本土环境制约,日系车的造车理念就是如此,这也是为什么丰田本田日产的很多车型在全球范围内都非常受到家庭用户青睐的原因。对国内消费者来说,对SUV的欢迎成都往往要高于轿车,毕竟更高的离地间隙、更强的装载能力,对于大多数只拥有一台车的家庭来说更为实用,因此像本田CR-V日产奇骏丰田RAV4这三台城市就成了20万左右最热门的选择。今天的主角,就是三台车之中的荣放!



稍微关注汽车都朋友都会知道,全新一代马上就要在国内上市了,在TNGA架构下,全新一代RAV4从外到内都比现款有了相当大的升级,所以不少人都在持币等待中。但同时由于新车即将到来,所以现款车型为了清库存,自然会给出一个相当可观的优惠力度。就拿小编所在的来说,目前全系都有2.5万元的优惠,也就是说最低裸车价格只要15万出头。当然,不同优惠不同,有的4S需要车主在店内贷款、上牌、加装饰等搭配消费条件,但总的来看性价比还是很突出的。


从RAV4诞生的那一刻,一个全新的名词“”就应运而生,因此也被成为是的鼻祖(比RAV4晚了一年)。这一代在市场上也已经卖了好几年,除了刚上市的时候,大家对于这台有些过于精致的RAV4外观稍微吐槽以外,质量口碑倒是几乎没什么差评,是一台非合格的家用车。下面就来根据实际车主的反馈,详细解读一下现款荣放的一些优点与不足之处。



优点方面:

其一,低。最新的2019款车型搭载的是2.0L自然吸气发动机最大功率151马力最大扭矩192牛米,匹配能够模拟8挡的CVT无级变速箱。一看到自然吸气+CVT的动力组合,相信不少人就已经能够猜测到它是一台以家用为主的产品,动力温柔,不会太高。这台RAV4车主的实测综合是8.6L/百公里,对于一台车重1.5吨的紧凑型来说,这个真的是比很多轿车还低。


其二,维修保养便宜、保值率高。经济的对于后期用车成本是一个关键因素,而平时的维修、保养在后期用车成本中也是一个大项目。正常加全合成机油的话RAV4在一万公里保养一次,换和三滤的费用是500元左右,而且一向以质量可靠享誉全球,基本很少出毛病。在去年CR-V的“门”事件和奇骏问题闹得沸沸扬扬,但RAV4却始终稳如泰山,买回去很省心。




另外的保值率也是出名的高,三年车龄的RAV4在市场上能做到64.2%的保值率,五年大概有51%,这一点也是不输CR-V的。




其三,车内空间大。一样,都是空间利用率极高,如果是像小编这样身高1米7的小个子,坐到后排腿部空间接近三拳,翘个二郎腿是绰绰有余的,而且后排中间底板几乎纯平,即便是坐满三个人也不会太过影响舒适性。另外它的前排储物空间也非常丰富,唯一遗憾的是由于采用了全尺寸备胎的关系,导致后备箱地板比较高,当然这是有利有弊的,毕竟全尺寸的备胎使用起来也更让人安心。


说完了优点再来说说不足,首先是悬架偏硬,路面起伏不平的情况下颠簸的比较厉害,其次是新车内饰异味重,很长时间都放不干净,再有就是车漆偏薄了,这也算是很多日系车的通病,稍不留意就是留下刮痕。但总的来说,还是一款优点明显大于缺点的产品,虽然带给不了你什么激情,却能时时刻刻让人安心,这不就是一台家用车最应该有的品质么?

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