荣威RX5变身MAX，曾是十万级最高端SUV！

不知道说英雄所见略同，还是说缺乏创意，当新时尚来临之后，想法就都会不约而同的往这上面靠，比如在继十万级轿车市场大面积的轿跑化之后，十万级的SUV市场又都在向大尺寸发展，比如今年上马的吉利博越Pro、长安CS35 PLUS、CS75 PLUS等等，当然这也成为了一种潮流，毕竟加上后缀确实很容易让人觉得更高级一些。可相比这些后缀，荣威RX5 MAX却更加的霸气。同时它也是曾经同级市场最为高端的一款SUV。

的确，在两三年前荣威RX5刚刚上市的时候，同级别的车型最多能给出一台1.8T的发动机，甚至还尝尝能够见到老的1.6L自吸动力，而相比之下，RX5无论是入门级的1.5T，还是高配的2.0T，在格调和性能上都是领先于对手的，毕竟上汽这两款发动机至今也非常的强势，因此它也成为了性能和大件上的标杆，当然了，在价格方面，结合荣威的品牌定位，它也要比其他车更高一些。

而对于这款荣威RX5 MAX，换用了荣威最新的家族化设计之后，它也变得更加的威武霸气了，尺寸方面，其4647*1891*1725mm的车身，2760mm的轴距也上涨了不少。且相比于外观，它的内饰可以说得到了全新的设计，新的布局让它看上去更简约，也更加的具有高级感。

大件部分，荣威RX5 MAX依然搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为173马力和231马力，最大扭矩分别为275牛·米和370牛·米，在同级中依然处于一流水准。而结合它11.88万起的售价，你认为这依然高端的荣威RX5 MAX，能否在销量上更近一步呢？