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9月车市再度遇冷,下滑6.5%,吉利成前五唯一自主品牌

9月刚过去不久,各大车企陆续公布自家销量,仍然是几家欢喜几家愁的局面,单从9月销量来看,“金九银十”并非对所有车企都管用,虽然车市持续遇冷,部分车企受到波及,但也有不少车企逆势上行,实现销量增长。

 

9月车市遇冷,轿车、MPV市场双双下滑

根据乘联会数据统计显示,9月国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆,同比下降6.5%,环比增长14.0%,1~9月累计销量达1478.2万辆,同比下降8.6%,可以看到9月相比8月销量有所增长,但与去年同期相比就不够看了。

 

从各大细分市场来看,销量同样不容乐观。其中轿车市场9月销量85.9万辆,同比下降11.2%,环比增长13.2%,1-9月累计销量732.6万辆,同比下降9.4%。MPV市场9月销量11.4万辆,同比下降14.5%,环比增长16.0%,1-9月累计销量100.5万辆,同比下降19.3%。

 

SUV市场9月销量80.9万辆,同比增长0.6%,环比增长14.5%,1-9月累计销量645.2万辆,同比下降5.8%。新能源汽车市场9月销量6.1万辆,同比下降34.8%,环比下降4.2%;1-9月累计销量75.9万辆,同比增长28.9%。

南北大众再获佳绩,多款车型销量上涨

在9月的汽车市场,南北大众销量依然坚挺,其中一汽大众以192807辆的销量成绩超越上汽大众,同比增长10.8%,而销量仅为175383辆,同比下滑-1.9%。南北销量如此耀眼离不开旗下数款热门车型的贡献。

 

在9月轿车销量排行榜上,朗逸超越轩逸拿下冠军,累计销售新车48654辆,实现同比增长9.2%,而帕萨特也以20888辆的成绩位居第9,同比增长达41.3%,是涨幅最大的车型之一。而旗下车型表现同样亮眼,宝来速腾分别拿下第三、第四,其中销量为34946,同比增长达102.6%,是9月销量增幅最大的轿车车型。

 

而在市场,第一仍然被国民神车哈弗H6包揽,而第二、第三则分别被南北旗下车型包揽,其中探岳9月共计销售新车21334辆,排名第二,上汽途观销售新车共计20223,虽然排名第三,但销量出现了下滑也是既定的事实。值得一提的是,辉昂在9月高端轿车市场也取得了不错的成绩,位居第八,抛开“BBA”车型,仅次于沃尔沃S90凯迪拉克CT6

 

日产销量下滑,吉利成前五唯一自主品牌

在南北拿下第一、第二的同时,通用日产也有不错的销量表现,分别拿下第三、第四,其中9月销售新车共计124241辆,轿车方面别克英朗雪佛兰科鲁泽均进入销量榜前15名,销量增幅达11.3%,而在市场五菱宏光、别克GL8宝骏730宝骏360等多款车型都有不错的表现,包揽了销量榜前三,市场上宝骏510同样为总销量作出了重要贡献。

 

的表现同样优秀,以113236辆的成绩拿下排行榜第五名,旗下轿车车型更是高居销量排行榜第二名,销售新车共计38069辆,车型逍客奇骏也分获第七、第八名,成为销量最好的日系品牌。值得一提的是,吉利111169辆的成绩位居9月厂商排行榜第五名,也是唯一进入前五的自主品牌,也足以证明其不俗的竞争力。

 

写在最后:

9月作为市场销量上涨的起点,重要性不言而喻,而各大车企难敌车市寒冬,销量不尽人意,进去厂商销量排行榜前五的汽车品牌中,除其余品牌均出现销量下滑,“金九”已经过去,“银十”也已到来,接下来的市场将何去何从?有哪些车企将脱颖而出?


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