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CS75PLUS、博越PRO、荣威RX5MAX亮点何在?

居家SUV,或者就说是家用,它们的定义和标准在每个人心中都自有答案,但是其大体还是离不开这几样:出于实用,大部分人对于空间有着较高要求;出于责任,超级奶爸们可能会更加在意安全;出于面子,年轻太太一定会在外观和内饰上关注更多。


但往往这三大点很难做到平衡,尤其是在价位较低的区间之中,而今天为大家带来的这几台国产车型,虽说不能面面俱到,但是它们各自都有各自发光的亮点,在它们之间该如何选择?恐怕就要看是老婆当家作主,还是老公掌握实权了。

 

荣威RX5 MAX

荣威RX5 MAX相较于其它两款车的上市时间较早,所以被称为2019款车型,但其实它和另外两辆2020车型同为今年的最新款车型,而且它在空间方面的表现不辱MAX之名,在三辆车中表现最佳,对于空间有着极致需求的朋友,选它是不会有错的。


【空间感受】 MAX在长度方面的表现中规中矩,但是高度、宽度和轴距都要比另外两辆车高出不少,它的具体数据为:宽度1891mm(博越PRO1813mm、CS75 PLUS1865mm),高度1725mm(PRO1713mm、CS75 PLUS1710mm),2760mm(PRO2670mm、CS75 PLUS2710mm)。

所以无论是乘坐空间还是储物空间,它在三辆车中是有一定优势的。


【动力油耗】 这三辆车都有高低排量两种动力选择, MAX为1.5T和2.0T两个版本,而且RX5 MAX在发动机扭矩方面有很大优势,峰值扭矩为370牛米((PRO 300牛米、CS75 PLUS 360牛米),不过PRO搭载的是1.8T发动机实际是吃着亏的。


【科技配置】 在配置方面, MAX相比于另外两辆车确实没有什么优势,甚至缺少了很多主/被动安全配置,但这并不是说它配置低,在同级当中它还是处于一个上游水准。

 

吉利博越PRO

PRO在安全性配置方面可以说是自主品牌的佼佼者,在收购了有着最高安全技术之称的沃尔沃后,吉利在这方面也是进步的飞快,采用安全技术这件事自然是不言自说,所以称它为自主当中最安全的品牌,绝不是一句空话。


【科技配置】 其实最早亮相的时候,就是以安全配置和驾驶辅助系统为宣传亮点,时至今日,它已经发展到了非常高的水准。前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提升等主/一定俱全。如果非要挑刺,后排侧气囊的缺失确实有些遗憾,而其它的诸如夜视系统、膝部、被动行人保护等,并不是这个价位该有的东西。


【动力PRO高动力版本采用的是1.8T涡轮增压最大马力184匹,峰值扭矩100牛米,匹配的是7速双离合器变速箱,虽然从数据方面来看,要比另外两辆车低了一些,但是这套动力系统的比配度更高,双在低速下的顿挫感也得到了很好的抑制,就像是去年领克02四驱版上的那台上一样,都是十分优秀的产品,且拥有良好的匹配程度。

 

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS在各个方面的表现都十分出色,甚至能和PRO掰掰手腕,但就是这样一辆本可以靠实力吃饭的“家伙”,却偏偏走起了颜值路线,它2.0T的运动版车型采用了更加犀利的外观设计,年轻人对它一定是情有独钟,而端庄大气的内饰设计又是另外一种风格,但这对于家庭用车来说或许是更好的选择。


【外观设计】 PLUS采用了大面积的进气格栅,与雷克萨斯有着异曲同工之处,夸张的造型设计个性张扬,红色的线条勾勒出十足的运动气质。尾部四出的排气样式也显得力量感十足,“回旋镖”式尾灯同样吸睛。如此夸张的外观设计,在整个领域里都不多见。


【内饰亮点】 PLUS的内饰采用了双12.3英寸大屏设计,凸显档次感和科技感,虽说风格比较偏向稳重大气,但是却一点都不失高级感。

 

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