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从大数据看，即便是身处“车市寒冬”的市场环境与媒体舆论导向，中国汽车市场的增长依然充满未知惊喜，这就像是寒冬当中的把火，星星点点照亮前面的路。而大环境的不稳，却让大浪淘沙自我发光的车企更显价值。尤其是日系车企迎来紧凑型与中型车的换代潮，进一步加速了销量的回暖；豪华品牌车企当中，尤其以雷克萨斯的增长引入注目，而德系三强普遍日子都过得不错，具体销量数据如下：
-中国品牌-
吉利汽车
总销量超11万，完成年度目标70％
10月10日，在红点君的朋友圈，吉利汽车的销量数据被刷爆朋友圈。一组长图与销量数据显示在这个寒冬，作为中国品牌生力军的吉利，一直是领跑者的角色。吉利集团其9月共计销售113,832辆新车，同比下降约9%，跌幅大幅收窄，且环比8月上涨了12%。从数据看1-9月，吉利品牌车型累计销售958,110辆，完成全年目标136万辆的70%。这其中，新能源产品的贡献不小，累计销量达78,738辆，同比增长83.2%。
比亚迪
电气化产品成为销量提速器
比亚迪股份有限公司发布9月销量。1-9月比亚迪新能源汽车累计销量为192,620辆，同比增长34.31%，其中，纯电动乘用车方面同比劲增129.29%。相比新能源车型的火热，在传统燃油车的表现，相比之下均出现了不同程度的下滑，致使比亚迪汽车整体9月销量同比下滑14.99%，1-9月累计销量同比也出现了4.49%的跌幅。
长安汽车
CS75 Plus提车难，月销2万+
长安汽车发布9月产销数据，长安品牌车型9月销量共计116015辆，环比8月份大涨26%。但随着CS75 Plus产品力的爆发，其销量的增长更是备受期待。
奇瑞集团
奇瑞品牌9月销量同比增长12.6%
近日，奇瑞控股集团发布了2019年第三季度销量报告。数据显示，单9月奇瑞集团销售68358辆，环比增长5%，同比增长2.4%；其中集团9月出口汽车8572辆，同比增长10.8%；而1-9月份，奇瑞集团累计销售汽车506820辆。
一汽红旗
9月销量同比大增188%，10万年度目标成功在望
作为中国豪华品牌的代表，红旗今年的SUV战略进一步刺激了销量增速。今年9月份，红旗销量再度破万，达到11570辆，同比去年增长188%，环比8月增长15.5%；今年1-9月，红旗累计销量已达63640辆，同比增长223%。从目前销量走势看，红旗完成今年10万辆的目标还是有希望的。
-日系三强-
丰田汽车
TNGA平台实力满满
2019年9月，丰田汽车在华零售销量为14万辆（包括丰田及雷克萨斯品牌），同比增长近18%，刷新在华单月最佳销售记录。其中，卡罗拉销量为3.24万辆，同比增长7%；雷凌销量1.94万辆，同比增长10%；凯美瑞销量1.65万辆。在雷克萨斯品牌方面，9月在华实现销量约1.6万辆，同比大幅增长了35%。2019年1-9月，丰田汽车在华累计销量108.15万辆，首次在9个月内销量破100万辆，同比增长12.6%。
本田汽车
9月终端销售13.8万辆新车
本田汽车发布2019年9月在中国的终端汽车销量。数据显示，其9月份共售出138,056辆新车，同比增长4%。广汽本田汽车有限公司2019年9月终端销量为65,534辆，同比增长1%；东风本田汽车有限公司2019年9月终端销量为72,522辆，同比增长6.8%。
1-9月，广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司的终端销量总计1,123,570辆，同比增长16.4%。其中，广汽本田在过去9个月间终端累计销量为561,148辆，同比增长8.8%；东风本田则累计销售562,422辆新车，同比增长25.2%。
日产汽车
总体增长势头保持稳定
10月10日，日产汽车发布2019年9月在中国的终端汽车销量。数据显示，日产中国和东风汽车有限旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）9月的销量分别为134,713台和113,239台，同比分别下降4.6%和3.7%。2019年1-9月，日产汽车中国区累计销量为1,090,983台，同比下降0.4%。
马自达
依旧小而美，以技术吸引消费者
在国内市场连续多月下滑的马自达，9月份终于实现逆转。根据近日马自达（中国）企业管理有限公司公布数据显示：2019年9月，马自达品牌在中国市场共售出20619辆新车，相比8月份增长了16.3%。其中，一汽马自达9月份累计销量为9517辆，1-9月累计销量为63451辆；长安马自达9月份销量为11110辆，1-9月累计销量为98291辆。马自达在华市场1-9月的累计销量为161742辆。
-德系豪华三巨头-
奔驰汽车
1-9月累计售出52.59万辆，创同期最高纪录
根据戴姆勒汽车公布的销量数据，今年9月份，梅赛德斯奔驰品牌在亚太地区，奔驰9月单月和前9个月的累计销量都创下新纪录。其中在中国，其9月共售出61,664辆新车，前9个月的累计销量为525,890辆，创同期最高纪录。
宝马汽车
中国市场增长率全球第一
虽然宝马在全球市场，尤其是欧洲市场面临略微下滑的影响，但在中国市场的表现喜人。随着国产全新3系的问世，其实产品力转化为销量还需时日。宝马在中国市场9月份销量受到同比增幅达到13.2%，截止8月底，宝马在中国市场累计销量达到459629辆，同比增长5.3%
一汽奥迪
1-9月累计销量同比增加2.4%
日前，由一汽-大众官方获悉，奥迪品牌9月份单月销量达到65,509辆，与去年同期持平，较8月份环比增长12.4%。前9月份，一汽-大众奥迪累计销售新车492,956辆，同比增长2.4%。四季度，奥迪还将推出Q8、e-tron等多款新车型，其中旗舰轿跑SUV Q8最快将于本月上市。
-豪华品牌第二梯队-
雷克萨斯
混动成为销量增长新动力
10月8日，雷克萨斯公布了其9月份在华销量数据。数据显示，9月份，雷克萨斯在华销量为17,736台，同比增长10.2%；其中智·混动车型的销量为5,599台，占当月销量的31.6%。随着9月份销量数据的出炉，今年1-9月，雷克萨斯在华累计销量为144,590台，同比增长22.8%。其中，智·混动车型累计销量为48,065台，同比增长31.8%。
凯迪拉克
不止终端售价有优势，SUV战略同样有效
凯迪拉克公布最新销量数据显示，凯迪拉克公布最新9月销量数据。今年前9个月累计销量达到164,048辆，同比增长0.9%；9月份销量为18350辆，相比去年同期的2万多台同比下降8.3%。凯迪拉克正在构建全新的3+3产品矩阵，已经率先构建成型的SUV阵容9月销量近万辆，轿车CT6则是凯迪拉克旗下销量增长最迅猛的车型，同比增长84.1%，销量为2,899辆。
沃尔沃
9月销量同比增长13%，创迄今为止最大增幅
沃尔沃近两年的表现，一直给人不温不火的感觉。近期沃尔沃官方发布的销量信息显示，在中国市场，沃尔沃9月共售出14920辆新车，同比增长13%，创造了迄今为止最大增幅。
而从1-9月份的销量成绩来看，沃尔沃在华累计销量达到109512辆，同比增长了14%。从市场份额上看，中国市场是沃尔沃除欧洲市场外的第二大市场，销量占比达到21.6%。
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