日产轩逸，外观大气内饰丰富，省油耐用，驾乘舒适，适合家用

大家好，这期要给大家分享的是《日产轩逸，外观大气内饰丰富，省油耐用，驾乘舒适，适合家用日产轩逸》。

日产轩逸是当前受到日产重点眷注的产品，仰仗自身年轻时髦的构型设计，以购车者钟情于高颜值车型的要求为主，讨好了买车人口味，正是如此，日产轩逸得到用车者们的大力赞扬。时代在不断发展，车友们对车的需求也是各式各样，辅助转向灯、LED大灯、多辐式车轮等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

今天很荣幸邀请的嘉宾是小李，他自称自己是毕业几年的大学生，拥有8000的月薪收入，由于旧车已经用了很久，所以有了换车的打算。他的目标很明确，买一辆14万上下的紧凑型车。他最看重外观，但除了外观以外，动力、油耗、内饰等方面他也很在意。他之前开过丰田卡罗拉，通过对照丰田卡罗拉后，最终锁定了日产轩逸。现在他提车1个月，开了1200公里，对日产轩逸体会深刻。花了10万拿下日产轩逸，车主1个月提车1200公里后说了内心真实感受。

外观我觉得是它最大的亮点，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，尾部车灯更是极具现代都市的魅力。外观和丰田卡罗拉比起来，有一定差距，我更喜欢日产轩逸的外观内饰方面，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，缀以恰到好处的镀铬装潢，看上去车内风格大方得体。对比起丰田卡罗拉的内饰，我更加青睐日产轩逸的简单大气又带有档次感。日产轩逸座椅的包围性以及柔软度都属同级别上层水准，整体来说，还是日产轩逸的内饰更合我意一些。

动力也是我看上这款车的理由之一，日产轩逸我提的是“日产轩逸2019款经典1.6XEMT舒适版”，采用了1.6自然吸气发动机的日产轩逸，得以实现127Ps的最大马力。由于采用5挡手动变速箱的加持，让动力持续性和平顺性越发饱满，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。0到100公里加速时间为10秒，这与日产轩逸的丰田卡罗拉难分胜负，但驾驶感受而言差距不大。

空间方面，日产轩逸的空间数据看上去比较一般。从实质乘坐感受上看，头部空间表现差强人意，175cm的驾驶者头顶仅剩一拳两指上下。后排凑合可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。前后空间不长，第一排和最后排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部较为难受。不过日产轩逸却有特别不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，隔音性能不一般，车内特别静谧。日产轩逸空间差距还是很显然的，不过舒适度上的差距不大。

关于油耗方面，得益于高燃油效率，日产轩逸的平均油耗（市内+公路）仅7.6L。市内堵车的情况下，油耗在9.9L上下波动，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为6.3L。因此，日产轩逸的油耗日常表现十分不错。

总之，我觉得日产轩逸特别适合我，特别在外观、舒适度、操控、动力方面，虽然售价和之前的丰田卡罗拉也差不多，不过在用车体验上差别还是有的，不过各有利弊，世上不存在没有缺点的车，我纯粹觉得日产轩逸更适合我而已。开日产轩逸的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很有档次的，尤其在家用方面也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪8000以上就开得起。开过之后，我想说六个字：买它不会后悔！

听完驾驶者的分享，我觉得，日产轩逸之所以在目前成绩非凡，不仅只有车主眼中的外观长处，其油耗、操控、内饰等方面所表现出的能力同样非凡，每一项都有着相当杰出的表现。其中核心车型“日产轩逸2019款经典1.6XEMT舒适版”，也只需要9.98万，同时备有倒车影像等科技配置和ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统等安全配置，可知日产轩逸在同等级车中有不错的性价比。对于这样一款集能力与颜值为一身的日产轩逸，不知各位有什么想法呢？

易车号作者提供文章