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指导价26.68万起 宝马X2国产后能否复刻X1的成功?

继X1、X3实现国产后,华晨宝马SUV产品又迎来一位新成员——华晨宝马X2。这款车型于本月11日正式在国内上市销售,官方指导价为26.68万-32.98万元。

原汁德味不变 国产更具性价比

国产后的推出了7款不同配置的车型,其中包含4款M越野套装版和3款M运动套装版。其中M运动套装是在实现国产后新增的独有版本,搭载此套件的华晨车型也变得更加时尚和动感。

搭载M越野套装的华晨在造型上保持了与先前进口版本车型的一致,虽然对车头进行了细节调整,车尾也增加了“”的LOGO字样,但并没有破坏整车原有的设计感。因此,国产后的依然原汁原味。

尺寸方面,华晨的长宽高分别为4379/1824/1555mm,轴距为2670mm,基础规格没有发生变化的情况下,国产车型的车身高度反而比进口车型低了5mm,这是过去极为罕见的。通常,国产车型更愿意适当加高底盘,以应对国内部分地区的路况。

内饰方面,华晨几乎承袭了进口版车型的设计,机械造型的半液晶仪表盘、“丁字裤”造型的方向盘都是这代内饰的精髓所在,虽然豪华感上无法与宝马新3系的全新一代内饰相比,但绝对不缺乏车型该有的味道。

动力方面,华晨也将继续搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸。参数上,1.5T的B38三缸涡轮增压最大马力为138Ps,最大扭矩为220N·m,2.0T的B48四缸为189Ps,为280N·m。

同前驱平台 X2能否复刻X1的成功

毫无疑问,在产线序列中定位全能轿跑的X2是一款极具个性的车型,在与X1一样改换前驱平台后,这辆尺寸并不算夸张的小车,还拥有了过去这个级别车型都不曾拥有的实用性,给予了消费者更加充足的购车理由。

作为X2的前辈,更早改换前驱平台的X1,目前已经通过极具竞争力的终端售价和极佳的空间表现征服了国内消费者。而这些,X2在完成国产后也能做到。

改换前驱平台后,X2的空间相比上代车型大幅进步。虽然后驱变前驱,消费者往往联想到的是车企的减配行为,但对于这个级别的来说,前驱和后驱在驾驶质感方面的差异远不如空间实用性的提升有意义,更何况改换前驱平台还能大幅降低成本,以提升产品在终端售价上的竞争力。

目前,不论是奔驰GLA还是奥迪Q2L,都无法在日常使用体验上与X2形成竞争。而在个性化和品牌价值方面,华晨又同样是这个级别中的佼佼者。因此,不难预测国产后的X2将拥有不错的市场前景,甚至也有不少人认为,国产X2完全能复刻国产X1的之路。

写在最后

汽车产品愈发成熟的今天,消费者和厂商都越来越清楚自己要的是什么。抛开细枝末节,直奔消费者需求而去的华晨就是这一思路下诞生的杰出作品。于是,它拥有了更低的售价、更大的空间、更舒适的调校,这些都是更能说服消费者购买它的理由。

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