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9月四大主流日系品牌销量出炉,日产和马自达销量均有突破!

  • 作者: 车314
  • 2019-10-16 16:32
  • 8626

据乘联会消息显示,2019年9月,我国狭义乘用车综合销量为178.14万辆,环比上涨14%,同比下滑6.5%。其中,在车市寒冬之下,日系车依旧保持高速的增长,丰田本田日产马自达销量齐上涨。

丰田

9月销量:140000辆

作为日系阵营的领头羊,在9月份再次创下佳绩,取得了140000辆的成绩,同比增长18%,成为日系品牌中涨幅最大的车企。可以说在车市寒冬的背景之下,还能取得这样的成绩,不得不承认是一个强大的车企。

具体车型方面,被称为“国民家轿”的卡罗拉在9月共卖出26450辆,成再次成为品牌的销售冠军。同时,的“孪生兄弟”雷凌在9月也获得了21657辆的好成绩。如今,两款车型都已在国内换代上市,新车在各个方面都有着明显的升级,相信在今后的销量还会持续增长。

豪华品牌雷克萨斯在9月的销量同样有所上涨,共卖出1.77万辆。其中,混动车型表现抢眼,销量为5599辆,占比高达31.6%。

最近可谓抢尽了风头,其在8月份将旗下车型官方宣布涨价!涨价幅度为6000-15000元。在大家一片骂声下,9月销量依旧是只涨不降,可以说这不仅看出了的“任性”,还很好印证了“真香定律”!

新车型方面,一汽丰田官方对外透露,第五代RAV4荣放车型将在10月25日正式上市,新车采用了最新的TNGA架构,外观、内饰以及配置升级非常明显,同时将推出2.0L燃油版和2.5L双擎版共8款车型可选。

本田

9月销量:138056辆

在9月份的销量虽没有8月份的增长速度快,但是依旧是呈增长趋势,其9月份在中国的终端销量为138056辆,同比增长4%;其中广本的销量为65534辆,东本的销量为72522辆。

思域雅阁在9月都突破了2万辆大关,即使在前段时间经历了一些负面事件,风浪过后依旧是非常畅销。在SUV方面,CR-V、XR-V、缤智等都是走量的车型,尤其是CR-V,在9月实现19098辆的销量。

国庆节前夕,广汽本田全新紧凑型——皓影正式亮相,并且官方宣布车的预售价格为18万元。作为东风本田CR-V的兄弟车型,两车在尺寸上保持相近,同时继续提供1.5T燃油版和2.0L锐·混动版两种动力车型供消费者选择。那么能成为下一个爆款呢?让我们拭目以待!

日产

9月销量:103021辆

继8月销量破10万后,9月东风日产的月销量再度突破10万辆,达到了103021辆。其中,轩逸依旧是整个品牌主力车型,在9月卖出了37944辆,排在9月轿车销量榜的第2名。不过这份成绩少不了老款的贡献,用户对新的热情并不如老款,毕竟新款在配置上有所缩水,当前也没有任何优惠。

新一代天籁自上市后销量一直比较低迷,跟同级的凯美瑞相比,热度同样远远不够。好在终于在8月销量破万,而到了9月份销量再次破万,达到10345辆,当然这一切都离不开新的降价销售。目前,新在全国各个地区都有2万元的优惠,整体性价比较高。

方面,9月奇骏终端销量达到了17683辆,同比增长8.5%;逍客9月终端销量则达到18328辆,同比增长8.2%,领跑15万级合资市场。

马自达

9月销量:20527辆

9月的销量也突破了2万大关,其中一汽马自达销量为9517辆,而长安马自达销量为11110辆。可惜这一成绩并没有让感到欣慰,毕竟较去年同期依然有着13.9%的跌幅。

具体车型方面,昂克赛拉销量为7824辆,阿特兹销量为4092辆,两车成为了整个品牌的中流砥柱。而剩下的CX-4、CX-5、CX-8都活得艰难,特别是月销徘徊在100台的CX-8,几乎处于被遗忘的状态。

为了振兴销量,也进行了迭代更新,旗下的走量车型昂克赛拉、已经相继换代,但是新车的竞争力与价格方面均在同级没有优势,因此能否为振兴销量还有待进一步的观察。

结语:从四大日系品牌9月的销量来看,在“金九银十”购车季的助力下,各个品牌都有着不同程度上涨,相信在10月份,销量还会进一步提升。

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