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说日产在国内“闷声发大财”真的不为过,根据八月份目前已经给出的销量可以发现,日产以103165的销量反超丰田,排到了8月份汽车销量前三甲。能做到这样的成绩,离不开旗下轩逸(八月销量33795台)与逍客(八月销量19099台)两款车,前一阵已经聊过了轩逸,今天就跟各位聊聊逍客这款紧凑型SUV。
其实在2008年进入国内市场后,逍客就给人留下了不错的印象。今年4月份改款后的轩逸,在外观上采用了家族式V-Motion前脸,可以说是相当“激进”了;此外除了基础的智享版为卤素大灯,其余均为LED大灯。
车侧方面逍客保持了一贯的运动与洒脱。整车尺寸分别为长4401mm/宽1837mm/高1593mm,轴距为2646mm,比起上一代(2017款),车长有所增加(17款车长为4384mm,增加了17mm)。
车尾亮点主要集中在一下几点:经典的“回旋镖式”熏黑LED后尾灯;增加了银色亮色饰板的黑色后包围;后盖上拉伸了整体视觉宽度的视觉线。
内饰方面是一贯的日系简约风格,但配置区分还是比较明显的。带真皮方向盘和全景天窗只在豪华版以上的车型才有配备,至于真皮座椅只有旗舰版车型才配备,不过好在在科技感上保持了一视同仁,液晶仪表和9英寸中控液晶屏是标配。至于车内的空间方面,由于车长较上代一代有所加长后,一项为人诟病的后排空间有所改善。
动力方面是代号为MR20的2.0L发动机和模拟七速的CVT变速箱的组合,最大可输出154马力,204N·M的扭矩。油耗上工信部给出了百公里6.0L-6.4L的范围,较上一代又有所下降。
综合来说,此次中期改款的全新逍客整体性价比有所提升,作为本身一款走量的车型,这样的改变,其对销量的推动的作用,不言而喻。
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