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有车一族经常这样说:手动挡开车很困难,遇到交通堵塞时,离合器会让你的脚爆炸!“最好有自动挡,没有离合器,容易驾驶”等等。但你确定没有自动挡离合器吗?让我们先从离合器的结构开始,离合器就像发动机和变速器之间的桥梁其功能是阻断和连接动力的传输,当踩下离合器踏板时,连接发动机和变速器之间的桥梁被切断,动力不能传递给变速器,此时,发动机完全没有负载,因为它不需要驱动变速器中的齿轮转动。
而松开离合器后,发动机动力将传递给变速器,这时发动机和变速器开始一起工作,推动汽车行驶,而许多“自动挡没有离合器”,我们说每天都是非常片面的观点。准确的说法应该是:自动挡汽车没有离合器踏板!踏板!踏板!
大师总结:虽然自动变速器没有离合器踏板,但这并不意味着它没有离合器。带档位的自动变速器不仅有离合器,而且有离合器还不少,正是离合器片不断分离或结合车速、转速和油门踏板位置的变化,从而达到自动变速的目的。就像DSG双离合器,离合器A负责奇数档和倒档,即1档、3档、5档和R档;离合器B调节2档、4档和6档,当一组齿轮执行动力传输任务时,另一组齿轮将原地待命,当需要换挡时,备用齿轮组将立即投入运行,总是有一组齿轮来保证功率输出,并且不会有间歇的功率传输。
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