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在国内，有足够购车预算的消费者在购车时必定要考虑品牌。要说什么车最有面子，那必须是豪华品牌。国内BBA长期处于一线地位，马路上跑的非常多。BBA固然是好，但除了BBA之外，雷克萨斯的势头也是非常猛的，大有跻身一线豪华品牌之势。今天给大家说的是雷克萨斯的入门级SUV——UX这款车。
雷克萨斯作为丰田的高端品牌，旗下车型从不引进国产，全部采用进口的方式销售。此外呢，雷克萨斯旗下车型的价格非常坚挺，别说优惠了，没加价提车就不错了。据雷克萨斯官方披露的数据，今年9月份雷克萨斯在中国卖了17736台，同比增长10.2%。今年1-9月份，雷克萨斯在中国累计销量则为14.45万台，同比增长22.8%。在国内的车市寒冬中，雷克萨斯销量不降反倒是大幅增长，可谓是表现亮眼。
这款雷克萨斯UX是雷克萨斯旗下最便宜的SUV，目前最新款车型售价为28.30-38.60万元。这个价格跟国产后的奔驰GLA、宝马X1等BBA入门级SUV相比起来是没有什么优势的。尺寸上，也是标准的紧凑型SUV身材，长宽高为4494/1840/1520mm，轴距为2640mm。
外观上，雷克萨斯UX采用的是我们熟知的纺锤形进气格栅，两侧大灯狭长而又犀利，非常有气势。大灯下方还有獠牙状的装饰，整个前脸就是给人很霸气的感觉。车身侧面，腰线很动感，车窗所占的车身比例较小，低配车型17寸轮圈、中高配18寸，这个规格也是足够的。车尾C柱倾斜程度较大，采用了动感的贯穿式尾灯设计。整体上看，这款车还是比较年轻时尚的，符合年轻一代消费者的口味。
内饰方面，这款车依旧是保持了雷车的高水准，各种软性材质包裹，手感不错，看起来也是档次感很足的。三幅式方向盘，中控台层次感明显，7英寸的悬浮式中控屏（顶配10.3寸），支持百度Carlife。屏幕下方为空调出风口和排列齐整的按键区，多媒体触控方式为触控手写板，新手刚开始肯定难以适应，不过顶配版配备了语音控制功能，实用很多。
空间方面，这款雷克萨斯UX前排空间尚可，不过后排空间就比较局促了，大个子坐后排，头部和腿部空间都非常狭小，这点应该改进一下。
动力上，这款雷克萨斯UX搭载2.0L阿特金森循环发动机，除了售价为30.2万元的200F SPORT版为纯燃油版车型，其余都为油电混动车。纯燃油版功率为127kW（173马力），而混动版综合功率达到了135kW（183马力）。传动系统方面，匹配的是CVT和E-CVT变速箱。这套动力总成给人最大的感受就是平顺，同时动力响应速度极快，驾驶感受充足。
此外，混动系统的油耗表现是非常不错的，百公里油耗为4.6L。此外呢，你只需要给它加92号汽油即可，不像其他豪华品牌车型，最便宜的也要加95号汽油。
配置上，这款车的配置可以说是非常丰富的，毕竟是二三十万的车型。标配了10安全气囊，ABS、ESP这些不必说全都是有的，此外还标配倒车影像、自动驻车、全LED大灯等配置，中高配车型有车道偏离预警和车道保持辅助系统。
总结：这款雷克萨斯UX优缺点都非常明显，颜值高、驾驶平顺、油耗表现好这些值得称赞，但后排空间不充裕，跟同级对手相比是没有优势的。如果想买来作家庭用车，经常需要载人的话，那不太合适；而如果你只是想买一辆有面子的代步车，对后排空间没有刚性需求的话，这款雷克萨斯UX是非常合适的。各位车友们，你们觉得这款车怎么样呢？
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