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日前，比亚迪在业绩交流会上透露，将于明年5月份推出一款“超级磷酸铁锂”电池，这是比亚迪确保电动汽车安全性所研发的，该款电池体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30%。
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磷酸铁锂和三元电池的路线之争由来已久，前者的优势在于稳定性高、价格相对便宜，然而能量密度的提升空间有限。作为磷酸铁锂电池领域的龙头老大，比亚迪一直在努力突破其能量密度的天花板。据说比亚迪全新车型——汉，会搭载该款电池，预计NEDC综合续航里程能达到600km。
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