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#易车十月国潮节#十来万挑个SUV,有哪些车值得推荐?

作为一名汽车编辑,如果有朋友咨询我们多少价位买什么车,我们一般都是推荐路上随处可见的车。至于原因,也不复杂——在无法完全领悟对方需求的前提下,给他推荐一款大路货的车,可能不是最优解,但却是相对稳妥的选择。

但这么推荐问题也会有,对那些想要“我们不一样”的人来说,这些没啥短板的大路货,并不一定是最优解。那除了像长安CS75哈弗H6还有吉利博越等等之外,还有其他更加特别一些的好选择吗?还真有,比如说前不久刚刚上市的东风风神2020款AX7。

颜值在线,乘坐舒适性上佳

想要在12万级自主品牌SUV中立足,产品实力必须得硬,毕竟同级别的对手们都不是吃素的。

从设计的层面来看,2020款AX7整体风格大气时尚,简约不简单。它的前脸采用了星空点阵格栅加适量的镀铬亮条,前部的质感立刻就有了。在线条上以横向为主,突出前脸的稳定感。再以潜藏的曲线勾勒出X型,视觉冲击力就凸显出来。

我们从侧面看,它的前部还通过不同的曲面角度,勾勒出了立体感。新设计的五幅轮毂,张力十足。车顶采用了悬浮式设计,但同时又通过车窗上部的镀铬亮条,增加了侧面亮点。车顶线条略呈溜背感,让它的侧面看起来更具冲击力。


2020款AX7的尾部采用了贯穿式LED灯组,同时又增加了较大面积的黑色装饰,让整个车尾看起来更厚重,并且具有极高的辨识度。

在内饰上,2020款AX7整个中控的设计非常漂亮,几根主要线条就像是几笔就勾勒出来了,非常具有大师范儿。在加上12.3英寸全液晶仪表、全系标配的10.25英寸触摸屏以及电子档杆,讲真,十来万的车内饰能做到这样的水准,合资品牌不服不行。

从整体上来说,2020款AX7在设计上不能奢求满足所有消费者的主观喜好,但是在精致感以及品质感上,2020款AX7跟以及 Plus相比,有过之而无不及。

一台车的外观内饰往往决定了我们对于一台车的第一印象,那他的内在表现就决定了你会不会把它提回家。作为一台,空间以及驾乘舒适性非常重要。毕竟车子买来是要开的、用的,不是光摆着看的。

2020款AX7的三围尺寸,在同级车型中还是比较领先的,4645mm的车长2715mm的轴距比吉利都要大一些,所以空间上是AX7的优势之一。在乘坐舒适性方面,2020款AX7有两大领先同级车型的优势:一是这台车主力车型的主驾驶位支持6向带记忆的电动调节,并且前排座椅都是支持座椅加热的;二是后排座椅靠背支持20度的无级调节,可以让后排乘客拥有更好的乘坐体验,尤其是长途行车,舒适性优势更加明显。

很显然,在乘坐舒适性上,的工程师给予了2020款AX7很高的优先级。从空间和座椅的灵活度上,来保证用户能够找到最合适的坐姿。驾驶位电调+记忆、后排无级调节,这在同级别的车型中非常罕见。即便是有,基本也只是两段可调,实际意义并不是太大。

科技是东风风神2020款AX7的一贯强项

除了上面提到的舒适性配置,在科技配置上2020款AX7也不含糊。实际上,从第一代AX7开始,就把它作为自己的特色来打造。当年和华为合作开发的WindLink智能互联系统,可以说是开创了国产品牌的车载互联先河。

来到风神2020款AX7上,它不仅有更大尺寸的可开启全景天窗自动大灯、自动空调等配置,还有超过这个级别的电子档把、支持位置记忆的电动感应尾门。另外,在主动安全上,也有并线辅助、主动刹车、360°驾驶辅助影像、定速巡航等功能。当然,它还有无钥匙启动、无钥匙进入等常规科技配置,这里就不一一列举了。

而在车载互联智能化方面,其搭载的WindLink人工智能车机系统已经进化到了全新版本,不仅硬件依然出色,功能性上也很出众。比如黑科技满满的声纹识别、响应更快的导航、更加智能更准确AI语音等等,这些都是超越对手的亮点!另外,双屏联动的操作,也尽可能的发挥出硬件的优势,让驾驶者真切的体会到科技配置带来的方便。

如果外观和内饰设计更加个性是2020款AX7第一眼的吸引力,那么座椅的高度灵活性和整车科技感则是你仔细静态体验之后,能够感觉到在细节上的用心。那么,这款车如果开起来,表现会如何?

来自PSA的1.6T动力优势明显

其实,2020款AX7相比于同级别的对手,最大最强的优势就是在动力总成上。

我们在选择自主品牌产品时,很多时候会对车子的动力总成有所顾虑。国产品牌如今的发动机技术和调校功底,相比于以往的确是有了长足进步,但是不可否认的是,整体上距离主流合资厂商,还是略有差距。

充分发挥了大集团军的资源优势——2020款AX7采用了来自PSA与宝马合作的第二代1.6T排量EP6+爱信6AT自动变速箱的动力组合。

客观的讲,EP6也是一台传奇了,PSA集团旗下的中高级车型上均有搭载。1750转就能获得250N.m的最大扭矩,170匹的最大马力比某些品牌的2.0T还要强。再加上非常稳妥的第三代爱信变速箱,这个可以说是横置中的绝对标杆了,平顺性、可靠性和节油表现都是相当不错的。

在当前都是1.5T当道的同级别当中,它所使用的1.6T是区别于对手的一大亮点。也正因为有这一套动力总成的引入,我觉得它即便是和同级别更高价位的合资对手相比,也丝毫不怵。

结语:集合资源优势的得力之作

2020款AX7,外观内饰的质感并不比领克以及WEY品牌的车型差,都是年轻时尚的风格,实现方式各抒己见而已。在底盘的舒适性以及空间方面,2020款AX7甚至还有优势。动力总成上,PSA同款动力总成,也不会比沃尔沃的三缸差。如果要拿这台车跟价位更高的本田C-RV或者日产奇骏比,那在外观内饰以及配置上,基本可以实现全面碾压。

所以总结来看,2020款的AX7在产品里方面,设计漂亮个性、科技感强、动力强且靠谱是它的三大核心卖点。放在12万级的中,它是一款非常优秀的产品,而即便是放在15万级的,也可以获得几乎相仿的体验,不怵其他对手。

所以如果你要在12万左右价格内选择一款,又不想和大家的选择千篇一律,那我们推荐,去4S店体验一下2020款AX7,我相信它不会让你失望。

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