广汽新能源首款L3自动驾驶量产车，Aion LX正式上市

▶广汽新能源Aion LX正式上市，补贴后售价为24.96-34.96万元

▶外观内饰都延续着广汽新能源Aion家族化设计

▶达到L3级别的自动驾驶

10月17日晚上，快车报来到上海参加了广汽新能源旗下全新SUV车型Aion LX（埃安LX）的上市发布会。Aion LX一共推出5款车型，补贴后售价为24.96-34.96万元。

这款Aion LX是基于广汽新能源第二代GEP纯电平台打造的全新SUV车型。外观设计绝对不会陌生，像“4D穿云箭”头灯与贯穿式弓形灯带，都能在之前推出的Aion S车型上见到它们的身影，很有家族化气息，且辨识度还很高。

侧面则采用了时下流行的轿跑SUV车身搭配以悬浮式车顶设计，逐渐往后上翘的腰线也给车身带来十分强烈的运动气息。

而且，这种气息同样体现在了新车的尾部。熏黑的车顶扰流板，尾窗倾斜角度特别大，连接着贯穿式尾灯组，并加入了夸张的后扩散器，虽说这是纯电动车型并没有拉风的多出排气管口，但这出来的气势丝毫不输给那些带有四出排气的轿跑车型。

Aion LX定位的是中型SUV。说实际，它的定位还比较的保守，因为它有着4786/1935/1685mm的车身尺寸，轴距更是达到了2920mm，比我们熟悉的广汽本田冠道还要长100mm。

同样的，Aion LX的内饰也基本延续了Aion家族化布局，一体式座椅、一体式的中控仪表双曲面屏和双辐式多功能方向盘，在自家的Aion S上面就已经见到过了。但Aion LX也不是一成不变，中控台区域经过重新设计，更符合SUV车型的气场，挡杆更换为了旋钮式设计。

对于乘坐舒适度方面，前排主驾驶座椅是支持10向电子调节的，而且我们经常追求的座椅通风、座椅加热等配置也是一应俱全。后排座椅靠背支持多角度调节，还加入了电动腿托设计，简直就像是头等舱级别的享受。

不能不提的就是它搭载的这一套ADiGO生态系统，包含了ADiGO智能物联系统，以及ADiGO自动驾驶系统，官方称它已经能够支持L3级别的自动驾驶，而且它也是广汽新能源全球首款达到L3级别自动驾驶水准的量产车型。

上市之后的Aion LX将会推出不同动力性能的两驱和四驱版本。其中，Aion LX 60和Aion LX 70车型的最大马力为184匹，峰值扭矩为350牛·米；Aion LX 80车型的最大马力为204匹，峰值扭矩同样是350牛·米，都是前轮驱动布局车型。除此之外，Aion LX还提供了一个更为强大的、前后双电机的高性能版本，能够输出408匹马力和700牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅需3.9秒。

这么大车身，性能还这么强，那么它的续航里程同样是关心的重点。对于这方面，全新Aion LX不会让我们失望，起始版本就已经达到了503km的综合续航能力（NEDC综合工况），而且再往上还有520km、600km以及650km的高续航版本。

到时候，广汽新能源Aion LX也将与比亚迪唐EV、上汽荣威MARVEL X等同级别纯电SUV车型展开竞争。但看向广汽新能源Aion LX，无论是车身尺寸、外观设计、内饰氛围、用料水准还是动力性能，每一个方面都给到人满满的诚意感，配上24.96-34.96万元的补贴后售价，几乎挑不出任何毛病。相信不用多久，广汽新能源Aion LX也会像自家Aion S一样，取得不错的口碑和市场反响。

网友热评

@uia水水：650km续航？百公里3.9s？广汽这回有点厉害啊。

@8972477626：这款车确实不错，650km完全可以避免行驶里程的担忧，毕竟现在纯电动新能源车行驶里程是问题。

@用苦瓜减肥呀：牛X！好想买，可是已经有一辆车了，我就问问哪里可以拿我们的旧车置换的？