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皇冠Sport Style特别版发布,可惜中国买不到


大概从我初中起,外婆家旁边的一汽丰田工厂就对我有种莫名的吸引力。这种吸引力主要来自于皇冠。那时候不懂车,只觉得这车logo好特别,即使每次都只是在板车上看到它,外形依然威风凛凛的样子。等到真正进入汽车行业,知道这款车叫什么并且有能力拥有它的时候,却遗憾的听到它停产的消息。

其实曾经的是辉煌过的,早在2005年,第十二代以国产的方式进入国人视野的时候,几乎是触到了它在中国的“销量天花板”。要知道在当时第十二代的销量可是赶超过“神车”奥迪A6,一度成为最有力的对手。 可是,巅峰之后没多久销量就开始下跌,就算是2009年推出了第十三代后,也于事无补,1000多辆的月销量成为常态。但到了2018年,第14代3000+的月销量其实并没有那么难以接受,可终究不是十多年前非富即贵的象征。而BBA国产后的价格下探,国内车市不景气等等原因,最终还是导致了停产。

虽然“中国市场再无”这句话对于有情怀的粉来说着实有些残忍,但对于日本市场,这款车拥有举足轻重的地位。在东京车展即将到来之际,丰田发布了运动风格的Toyota Crown SportStyle。

在2019年7月上旬时才针对日本当地诉求,推出了优雅风格的EleganceStyle特别款车型。此次原厂推出的运动Style,以为基础,同步提升了质感与运动气息。

外观部分,特别版的SportStyle 换掉了普通版相对沉稳的设计,换上了深色镀铬处理的专属样式水箱护罩、雾灯饰框、车尾牌照饰框,同时于头、尾灯组内点缀了让运动气息更为鲜明的熏黑元素,此外 Sport Style 更配置了专属样式18寸多幅造型黑色涂层铝圈。

内饰部分运动Style座舱以黑色为主要基调,搭配点缀于内饰各个角落的红色缝线,运动感十足。而在座椅样式部分除了标准配置的黑色皮布混搭款外,还有黑色皮革与红色缝线搭配的款式供消费者选择。此外,打算将运动风进行到底的原厂,更贴心的在运动Style的遥控钥匙上点缀了醒目的红色,让你不管走到哪里都有运动风扑面而来。

动力方面,Sport Style 为日本车主们提供了2.0升涡轮增压以及2.5升Hybrid油电系统两款动力选择。同时在安全方面也有贴心的提升,将BSM车侧盲区侦测以及RCTA后方侧向车流警示纳入新车配备清单。

而在中国市场价格下探到20万+的,在日本市场却并没有脱去它C级车的外衣。Sport Style日本市场售价介于507万3,200至551万3,200日币之间(约合人民币33万至36万)。

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