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当我们购买汽车时，我们绝不能忽略汽车的保值率。虽然汽车可以长期使用，但长时间使用后会有一些隐患，因此大多数人将汽车开6年左右，然后在适当的时候，将汽车再出售。这时，如果汽车的保值率相对较低，在卖车的时候我们也会欲哭无泪，后悔自己当初做了错误的选择。而今天蜂鸟就给大家盘点了这样5个汽车品牌，它们的保值率相对来说都是比较低的，大家在买车的时候也一定要注意了。
1.凯迪拉克。尽管凯迪拉克是一个豪华品牌，但它还是汽车界著名的降价之王。基本上，每辆凯迪拉克汽车都会在一段时间后疯狂降低价格以增加销量，但这也会降低品牌保值率，像是在前段时间国6来临的时候，凯迪拉克为了清库存更是把自己的ATS-L卖到了15万的价格，这样的一台“豪车”你还想让它有多高的保值率呢？凯迪拉克最为美系车存在许多美系车的通病，这使其变得越来越毫无价值。
2.标致。尽管标致在中国度过了一段光荣的时光，但在这几年中，法国汽车变得越来越小众了，标致的保值率也经历了大幅下降，并伴随着自身的质量问题，使得自己越来越痛苦。而且其优惠幅度相对较大，过去卖十几万的高配车型现在仅卖八九万。
3.起亚。尽管起亚现代是一家，但起亚的保值率远不如现代，因为其更换代速度相对较慢，这也使其起亚车型在市场上不那么受欢迎。而且自萨德事件以来，每个人都对韩国汽车产生了一定的抵抗力，这也导致其相对价值相对较低。
4.玛莎拉蒂。作为意大利汽车，玛莎拉蒂还存在很多意大利的小问题。整体的品质相当浪漫，简直是想坏就坏，而且它在我国市场上面仍旧是一个小众品牌，虽然说自己有着动感的声浪，但是这仍然无法支撑自己的价值，玛莎拉蒂开上3年之后价格只剩4成也是常有的事。
5.WEY。它是长城旗下的高端品牌，该车虽然外观像高端豪华车，也具有相应的功能配置，但其油耗较高，这也是其自身的保值率不良。而高昂的价格也使得品牌相对来说比较小众，其保有量相对较低。这五个汽车品牌的保值率相对较低。如果您不是真爱粉还是另选车型吧，我们在买车的那一天就应该想到卖车的一天，这台车到底还剩下多少残值。不知道大家又是怎样看待它们的呢？欢迎在评论区中互动交流！
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