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神车基因,哈弗H6运动版,堪称8万级性价比之王!

  • 作者: 邱小铖
  • 2019-10-18 17:32
  • 1.08万

近日,九月份汽车销量榜单出炉。在SUV细分市场,榜首的位置总是毫无悬念的,哈弗H6再一次登顶成功,以31711辆的优势成绩实现了累计76个月蝉联销量第一的壮举。与此同时,凭借着以及其他哈弗品牌产品共同努力,品牌也累计9年蝉联销量第一。

很多朋友都发现了,上市至今,已经先后推出了数十款各种车型,有不同排量的,有不同燃油形式的,有不同前脸设计的。时至今日,早已经不是单独的一个车系,其已经孕育出了整整一个家族的产品序列。今天笔者想要和大家一起探讨的车型也是出自于的“血脉”,它就是运动版。从定位上来说,运动版是定位较低的车型,与现款车型相比,由于没有搭载那么多科技性配置,在保留了H6产品优势的基础上主打性价比,所有其拥有了“8万级性价比之王”的称号。

百变实用大空间

运动版车型既然是定位性价比之选,所以它的产品优势也很接地气。它的第一大优势就是大,其空间之大不仅仅体现在同级别之间,更有超越合资产品的实力。

从上图表格就能看出来,运动版凭借4649*1852*1710的车身尺寸,在多款竞品中保持着绝对的优势,同级的吉利博越PRO,合资的日产逍客现代ix35都不是它的对手。

不仅如此,运动版的大空间还可以进一步“膨胀”。如果将运动版的的后排座椅按照4/6比例放倒,其808L的基础后备箱空间将会一下子扩充到2010L。或许你对2010L这个数字没有什么概念,如果拿出两位对手的数据对比一下,你就知道什么叫做差距了。大众探岳,作为一款中型,其后备箱最大只能扩容到1590L;另外传祺GS4,作为与运动版同级车型,其后备箱更是只能扩容到1410L。

拥有2010L后备箱空间的运动版,完全满足日常行李装载。周末家庭出游野餐,装载烧烤架、婴儿车、帐篷,都不在话下。

配置丰富且实用

前文我们说到运动版的配置没有现款H6高,但这可不是说运动版的配置就不够用了,相反它的配置很丰富、很实用。运动版一直以来都将大部分配置做到了“全系标配”,这才有勇气打出“8万级性价比之王”的名号。

运动版上,安全气囊电子手刹自动驻车倒车雷达倒车影像ESP稳定系统、胎压监测等智能安全配置都是“全系标配”。作为对比,部分车型没有监测,则没有陡坡缓降功能。

不仅如此,如果上面这些配置作为全系标配还很容易做到的话,运动版的Carlife车机手机互联、无钥匙进入、主驾驶车窗一键升降+电动防夹、智能双模防夹天窗、双温区自动空调、后排出风口等人性化配置竟然也是“全系标配”,这就有些“逆天”了。无论是PRO、ix35还是,没有一款车型能够做到如此丰富。

终端优惠极具优势

终于到了消费者最关心的价格环节了,因为很多人还存有疑虑,运动版售价不是10.4-11.4万元么,怎么就是“8万级性价比之王”了呢?

原因很简单,在目前进行中的“神车荣耀,‘芯’动启航”运动版钜惠活动中,购车可享20000元现金优惠、4000元金融贴息以及6000元置换补贴,最高终端优惠达到3万元。这样算下来,即便直接全款购车,价格也着实可以落到了8万元左右。

写在最后

综上所示,经过与同级甚至跨级别对手的对比,运动版不仅在空间和配置中脱颖而出,以更优惠价格回馈用户,将“8万级性价比之王”称号落到了实处。同时注重品质和性价比的消费者,购车不妨对运动版加以更多关注。(文/钟奕)

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