开奥迪A3很丢人？看了一个月的B级车，最后提了奥迪A3

对于汽车市场来说尽管今年的大环境有所变化，并不是市场状态趋向好的方向最极致的时间，但是从国内消费者对物质生活追求的提升已经提高了一些层次，这是毋庸置疑的。从选车购车到用车这一过程就能全面的反映出现在消费者在消费升级的环境下所做出的改变，最能直接说明的就是对待豪华车和一般非豪华车选择上面的一些消费理念的不同。

配图为奥迪A3 Sportback 2020年型

奥迪A3应该是一个争议非常大的车型，尽管是奥迪品牌的入门车型，但是也拥有着豪华品牌所具有的基本门面，是能满足当下年轻消费者想要拥有一辆豪华品牌车型的需求，从这个层面说，奥迪A3是成功的，准确无误的抓住了这一部分消费群体的心理。也许空口白话不一定能理解，让我们一起看一下2019款奥迪A3一些停产在售的价格，2019款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI仅仅只需要14.6万起，基本上都有5万左右的降幅，而且2020款的奥迪A3其实价格也是只需要18.92万起，奥迪A3几乎成了最优选择，这就意味着年轻消费者的第一辆豪华车。

而且其实奥迪A3的精致性是完全具有豪华气息的，在品质方面也肯定不用担心，稳定性（尤其高速）、滤振、怠速抖动、做工都非常好，这些属于在奥迪品牌上的优点一点都没缺失，不是一般普通品牌车能比的，所以奥迪A3将面子和不张扬都集于一身。以上我们也会发现一个点，就是BBA的入门车型总是有它存在的道理。

配图为奥迪A3 Sportback 2020年型

其实说到面子，有一部分人也会认为开奥迪A3很丢人？这部分人群的心理其实也不无道理，他们表示奥迪A3的性价比是不够的，空间对于家用来说也不是不足够，价格还比一般家用B级轿车贵。不过这里就出现了一个问题，家用确实不是奥迪A3所追求的市场，如果消费者需要选择家用车型，那么像雅阁、凯美瑞等车型都是极好的选择。但是往往也会出现一些车友看了一个月的B级车，最后直接提了一辆奥迪A3！

配图为奥迪A3 Sportback 2020年型

因此奥迪A3的实用性和性价比其实也是完全看个人需求的，那么对于说开奥迪A3很丢人这句话，想想是否也是因为面子问题才会产生这个疑问呢？毕竟存在即合理。