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博越PRO和荣威RX5 MAX相比,谁更有优势?

最近,有不少朋友私信问我博越PRO和荣威RX5MAX相比,谁更有优势?由于最近较忙所以也来不及一一回复,所以今天专门就出了一篇两车对比的文章。

首先PRO和MAX这两款车我个人觉得并不是完全的同级车型,因为PRO就是最新的2020款,而MAX与则是两款同时在售的车型,MAX确切来说定位比略高,而则与PRO是完全同级的两款车,那么MAX的定位也就比PRO会略高一些。

但咱们也大可不必在意这些细节,毕竟两车在大致上都属于紧凑型suv,并且价位重合的区间也比较大,相信纠结于这两款车之间的消费者也是不少的,所以应朋友们的要求我们来做个简单的对比,首先咱们从MAX看起,尺寸部分,MAX具体的长宽高为:4647*1891*1725mm,轴距为:2760mm,在众多的紧凑型suv中,MAX的尺寸也已算是非常出色的。

MAX属于一款当下比较潮流的互联网汽车,确实在车辆与互联网相结合这方面,MAX在目前市面上在售的suv中都能够占有不小的优势,例如“刷脸”登录启动等高科技的配置都出现在了这款车上,除此之外,MAX较有亮点的配如6气囊胎压显示,esp,定速巡航,矩阵式的全LED大灯等这些配置也做到了全系的标配;而动力上MAX搭载了1.5T和2.0T的两台四缸的涡轮增压发动机,峰值扭矩分别达到了275N.m和370N.m,单看数据就已很漂亮了。

接着我们再来看看PRO的表现,PRO相较于来说在外观设计上的变化也是不小的,车身尺寸也有所加长,具体的长宽高为:4544*1831*1713mm,则为:2670mm,PRO的尺寸虽然相较于老款车型有所加长但是与MAX相比的话还是明显处于劣势的。

在配置方面,PRO全系标配的较为突出的配置有双,esp,显示,自动头灯,自动空调等,整体的配置表现在同级中来看算是比较丰富了,但与MAX相比还是会显得略微逊色一些,但又结合两车的售价来看,PRO的起售价为9.88万,而MAX的起售价为11.88万,所以两台车在标配的配置上有所差异也属正常;动力部分,PRO搭载了一台1.5T的3缸和一台1.8T的4缸,两台的峰值扭矩分别为255N.m和300N.m,单看数据的话MAX是占有明显优势的。

以上便是PRO和MAX两款车的一个简单对比了,对比下来后相信朋友们也能一眼就看出MAX是会更占有优势一些的,当然两车也是存在两万的差价,所以选谁还得消费者自己做决定。

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