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因机油液面增高,起亚KX5再度召回,涉及近7万辆

文/凌青

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日前,继之前多次召回之后,东风悦达起亚KX5再度着火。根据国家市场监督管理总局消息,本次召回召回主要涉及2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的起亚KX5 1.6t车型,共计69324辆。

起亚KX5

据了解,本次召回将从2019年10月25日期开始。至于其召回原因,是由于部分车辆由于设计原因,使得车辆在低温环境下持续短距离行驶时,发动机机油液面会增高。当液面增高到一定程度时,就可能出现故障指示灯亮。如果在这种状态下持续行驶,则可能造成车辆损坏,存在着一定的安全隐患。

起亚KX5再度召回

至于解决办法,将会免费为召回范围内的车辆更换温控阀的上水管,并升级ECU程序,抑制液面增高并消除上次召回带来的动力性下降问题,消除安全隐患。与此同时,汽车有限公司对此问题造成的故障进行终身免费质量保修。

起亚KX5

事实上,KX5并非第一次召回。即使是本次召回活动,也是属于2018年11月23日发布的《有限公司召回部分KX5(参数|询价)》召回活动的再次召回。

值得注意的是,在此之前,KX5还进行了2次召回,分别是2017年2月和2016年10月的召回。

这意味着,如果算上这次召回,KX5共计进行了4次召回。

起亚KX5多次召回

作为旗下的一款紧凑SUV车型,从推出以来,曾经凭借着一定的产品实力,获得了不错的销量。只是,随着时间的推移,这款车型如今的销量已经基本上处于微不足道的状态。

根据搜狐数据统计显示,今年1-8月份累计销量仅仅为0.55万辆,平均每月销量不足700辆。

起亚KX5前8月月均销量不足700辆

至于其原因,固然有着有着多方面的元素,比如竞争的吉利起亚系品牌竞争的问题。当然,车宇世界认为,这与自身故障不断,有着密切的关系,比如前文所说的,上市以来,已经进行了4次召回。其中,近两次召回都与问题联系密切。

这一点,从车质网上,根据车主反馈的案例,我们也可以看出来。问题、油耗问题并不鲜见。而且,更为让人难以接受的是,问题出现后,根据车主反馈,并没有能够得到及时彻底的解决。

起亚KX5机油问题

显然,对于来说,如果不能彻底解决当前的问题,很难扭转目前的销量颓势和困境。当然,进行召回的举动,还是值得称道的。

声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌青审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。本文拒绝任何形式的抄袭、改编等行为,否则将追究法律责任。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

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