启辰e30即将上市，能否在比亚迪等车企中虎口夺食？

这几年东风启辰在新能源领域可谓是动作频频，推出了许多款家用车型。近日，据启辰官方透露出的消息，其旗下全新纯电动小型SUV——启辰e30将于10月22日正式上市，新车将会有三种车型配置出售，补贴后售价在7万-8万元之间。

作为启辰旗下一款全新的车型，新车采用了“V-Galaxy”全新设计语言，在颜值上有着可圈可点的表现。其中，倒梯形的封闭式格栅中网与两侧的翼式大灯融为一体，和前包围的梯形进气格栅互相呼应，共同塑造出了一个很有整体感的前脸造型。

而在车身侧面，双腰线的车身设计在车顶行李架，前后贯穿式门护板等部件的点缀下，使得整车在整体造型上显得更有视觉冲击力。而车身尾部，虽无亮点设计，但是LED的光源尾灯在夜间点亮后，却有着不错的辨识度。

内饰配置方面，整车的设计风格虽显得简单，但是科大讯飞语音交互、手机APP远程控制和智能安防服务等功能却给整车营造了浓浓的智能氛围。此外，在安全配置上，新车毫不吝啬。全系标配的博世第九代ABS防抱死系统、EBD制动分配系统和TPMS胎压监测系统等，给用户的安全出行做了有效的保障。

动力方面，e30将采用电池容量为26.8kWh的三元锂电池组，电池系统能量密度为141Wh/kg，搭配的永磁同步电机的输出效率可达到96.7%，峰值功率为33kW,NEDC综合工况续航里程为271km。

品牌和售后保养是现在的人们购车的重要参考因素，而启辰背靠雷诺-日产-三菱联盟，自诞生之日就自带合资品质、日产背书的光环，再加上与全球各大主流品牌甚至豪华品牌共享的零件供应体系，这些方面使得启辰e30与自主品牌相比有着不错的先天优势。

但是，相比于自主品牌在新能源方面的多年耕耘，启辰在新能源上的产品铺排还是有点不足，口碑方面还是有所欠缺。因此，在笔者看来，e30虽然有着挺不错的销售前景，但是对于比亚迪这些已经根深蒂固的新能源造车势力来说，想当龙头老大还需继续“广积粮，缓称王”吧。