等了七、八年，一汽大众终于有了SUV，又开始圈钱

大众旗下全新小型SUV车型T-ROC量产版，将会在2018年引入国内，由一汽大众投产上市——这是在上汽大众途观上市七、八年之后，一汽大众推出的首款SUV车型。“神车党”们注意，大众又开始圈钱了！

大众T-ROC采用了年轻、活力的外观设计，主要是考虑到小型SUV客户主要都是年轻人为主。新车前大灯组与六边形进气格栅相连，上下各有一道镀铬饰条将两者包围。

新车的前保险杠配备了大尺寸蜂窝状进气格栅，LED日间行车灯采用了灯带围绕塑料件的款式，比较新颖，也增强了前脸的运动氛围；而保险杠下方的银色护板也体现了T-ROC的越野、跨界味道。

T-ROC车型车身线条比较硬朗，车身侧面采用了双腰线设计，新车A柱尽量向后倾斜，营造出跨界轿跑车的既视感——在侧面造型方面，大众T-ROC跟奥迪Q2有很多相似之处。

大众T-ROC海外版采用了双色拼接车身，提供Style和Sport版车型可选，Style版主打个性，提供四色车顶可选，而Sport车型以运动为主，提供黑色车顶，制动卡钳采用红色涂装，突出运动氛围。

大众T-ROC的尾部与概念车设计基本相似，多线条设计手法让新车的尾部极富层次感，尾灯组造型延续了大众SUV车型的惯用设计手法，而后保险杠两侧的蜂窝状格栅装饰与车头设计相呼应。

车身尺寸方面，大众T-ROC量产版长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm，定位于一款小型SUV。而一汽大众国产后尺寸据说将加长，但具体尺寸目前不得而知。

内饰部分，T-ROC同外观一样采用了双色设计，营造出年轻、时尚、动感的氛围。中控台整体造型延续家族设计理念，配置方面则会搭载大众最新多媒体系统，另外全液晶仪表等也将出现在新车身上。

动力方面，T-ROC在欧洲市场将搭载1.0T、1.5T、2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率柴油发动机，传动匹配6速手动和7速DSG双离合变速箱，部分车型还提供四驱系统供选择。