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16元能跑100公里 第14代轩逸再创节油新纪录

16元你能干什么?如果放在60年代,可以看300多场电影;70年代,可以买20斤猪肉;80年代,可以够小孩学前班一学期的费用。但如果放在当下,你可能都买不到一顿午餐、一斤猪肉。如此可见,貌似16元的确干不了什么。不过,东风日产第14代轩逸却可以加16元汽油行驶100km!

是的,你没有看错,在刚结束不久的“逸行千里·幸福海岸线” 黄海段节油比赛中,有媒体同行开出了百公里2.41L的惊人成绩,按照现在92号的价格,相当于百公里只花费了16元油钱,创下历届节油赛新纪录。第14代是如何做到的?相信大家一定十分好奇,接下来,猫哥就带着大家一一揭晓。


节油赛介绍

从2015年开始,系列就已经举办过四届节油赛,可以说开创了业界节油赛先河,并且每次都能刷新历届最好的成绩。这次“千里·幸福海岸线”活动共分为渤海、、东海、南海这四条海岸线来开展节油赛,而这也是很多家庭自驾游选择最多的路线之一。

猫哥本次参加的是段节油赛,从被誉为中国优秀旅游城市的连云港出发,途径盐城、苏州宁波等江浙一带主要,全程约837公里左右。道路工况包含了国道、乡镇道路、和高速,最大限度还原了用户真实的用车工况。

为了算出最准确的平均油耗,车队首先在出发点的中国石化猴嘴加油站将油箱加满至跳枪,并贴上官方提供的油箱封贴。仪表盘的平均以及小计里程也将清零,以便记录每天的平均以及单日行驶。在到达最终的目的地中国石化莲桥站后,车队会在同一个油枪再次将油箱加满并记录加油量。最终通过计算公式算出准确的平均

第一天的路程主要以省道、国道为主,红灯数量高达114个,沿途还有很多往来穿梭的行人、电动车等,路况十分复杂,导致车速不快。在行驶了324.4公里后,显示百公里平均仅为3.5L,而队伍中最低的是百公里油耗只有3.4L,在复杂低速的路况下还能取得如此优异的节油表现,可见的实力。

第二天的路况相比第一天有所好转,有一段高速路段,车速能够提升至90km/h,而此时发动机的转速只有1200rpm,是非常节油的转速区间。最终在行驶了297公里后,表显平均降低至了3.1L,即便全队最高的也只有3.4L,已经打破了以往的节油记录。

而经过了第三天的试驾后,最终到达了位于的中国石化莲桥站。此时,车队都在同一个油枪将油再次加满至跳枪。最终B3车的媒体同行在行驶了837公里后,只加入了20.16L的,通过公式算出平均只有惊人的2.41L,获得了节油赛的第一名,也再一次刷新节油记录。当然,猫哥也不甘示弱,总行驶851公里,加油量为21.75L,计算后获得了百公里2.55L的成绩。


轩逸是如何做到如混合动力般节油的

有一说一,既然是节油赛,首先驾驶方式自然是要比平时更加“佛系”。例如全程起步轻踩油门、预判红绿灯距离降低刹车频次等。相信在日常生活中很少会有消费者像我们这样驾驶车辆。不过,这也确实能从另一个方面体现出第14代在节油方面的进步,要知道,老款在去年节油赛的最好成绩是百公里3.6L,而今年的节油赛到目前为止最低的只有2.41L。

车辆也要调至最经济的状态。首先要全程开启ECO模式,开启后在液晶中会出现ECO油门指引柱状图,它能够帮助你更直观的看到节油状态。此外,还要全程开启ISS智能自动启停系统,当等红绿灯或者严重堵车时,能够有效降低燃油消耗。

第14代还加入了更多空气动力学的设计,使得整车的风阻系数只有0.26Cd。更值得一提的是,第14代还是同级唯一配有主动进气格栅功能的车型,电机可以根据车速、空调开闭状态、冷却系统温度以及压力控制叶片开关,起到减少空气阻力和降低的作用。

能否节油动力系统至关重要。第14代依旧搭载一台1.6L自然吸气,但不要以为是新瓶装旧酒,这台第三代HR16可注入了日产非常多的心血。它采用了全铝缸体设计,既能降低的重量,又能进一步提升的散热效果,增加的耐久性。此外,这台还加入了e-VTC电动连续可变进气门正时、TCV扰流控制阀、镜面缸孔熔射等技术,使最大功率提升至102kW,最大扭矩达到169N·m。在与CVT无级变速箱的搭配之下,不仅动力输出更加平顺、饱满,也让它的节油效果进一步提升。


第14代轩逸其它方面的表现

在与第14代相处的这几天,不仅是节油,其它方面的表现也给猫哥留下了深刻印象。首先是其搭载的安全配置,为了保持油门处在最经济的状态,猫哥经常低头查看液晶,但有一次前车突然急,此时第14代搭载的IFCW超视距碰撞预警及时通过闪烁提醒了我,避免了一次追尾的事故发生。这个安全配置在生活中非常实用,很多驾驶员会在开车中操作手机,有了IFCW就能有效避免危险的情况发生,当然了,自己做到安全驾驶才是最重要的。

超大的舒享空间一直是的卖点,第14代也同样如此。轴距相比老款增加了12mm,后排的乘坐空间进一步得到提升。并且后排座椅的填充物十分柔软,再加上出色的隔音表现,猫哥和同车的两位媒体同行,只要坐在后排,很快便会进入梦乡。

还有一点让猫哥印象深刻的就是第14代的外观设计,采用了与天籁相同的家族全新V-Motion 2.0设计语言,整个前脸很有视觉冲击力,变得年轻了很多。这几天每当进入服务区休息的时候,都会被围观,可见这代的外观设计十分的成功

写在最后:凭借众多黑科技的加持,第14代的节油表现再次给了大家一个惊喜,百公里2.41L的绝对能够媲美混合动力的车型。并且第14代在保持高品质驾乘体验的同时,外观设计和智能配置也得到进一步提升,尤其是搭载的主动安全配置,能够为你和你的家人保驾护航。凭借这样的表现,从此你无需再为车辆续航和产品稳定性打乱你自驾计划而发愁,你只需带着家人、朋友享受自驾的过程,欣赏沿途的美景,而这就是第14代为你带来的幸福。


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