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10月18日,BEIJING·EU7媒体品鉴试驾会在北京举行。试驾路线围绕北京中轴线展开,途经国贸、三里屯、时间博物馆、钟鼓楼、老舍茶馆、永定门等多个具有历史、现代气息的打卡地。
此次试驾的车辆EU7是BEIJING品牌旗下首款纯电动车型,其已在9月宣布全面量产并在10月15日正式上市。
外观上,北京汽车EU7的前脸采用新能源标志性的封闭式格栅设计,此外,北汽新能源家族广受好评的C型日间行车灯在北京汽车WU7上得到了延续。前脸上部由镀铬装饰条贯穿,将大灯连为一线。值得一提的是,新车的品牌LOGO采用英文字母“BEIJING”,使整体设计更加简约时尚。
新车侧面基本与绅宝智道一致。车尾方面,北汽EU7同样与绅宝智道相似,后保险杠同样进行了改造,配备C字形灯带,与前脸相呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4805/1835/1528mm,轴距为2785mm。
内饰方面,新车配备了三辐式方向盘,中控台以深色主题搭配棕色木纹饰板,看上去更具高级感。另外,新车采用了悬浮式中控大屏,提升了车内科技感。与此同时,新车还使用了镀铬元素和钢琴漆材质进行点缀,整体看上去颇具质感。
配置方面,新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘、全景影像、定速续航、语音控制、自动空调、无线充电、泊车辅助、自动驻车等配置。
体验过程中,EU7的智能交互体验令人印象深刻。“你好,小E,导航去时间博物馆”一句口语指令, 12.3寸中控娱乐大屏直接进入到导航画面。系统自动完成路线规划。 “你好,小E,我好热啊”系统就会自动打开空调,再如,帮我查一下时间博物馆附近1000元以下的酒店,系统自动检索相关结果。
整个驾驶过程中,BSD盲点检测功能、360°全景影像以及TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等功能为行车的安全进行了全面的保障。
动力上,新车采用最大功率为160kW(218PS)的电机,储能装置为三元锂电池组,NEDC工况续航里程达451km。经过一天的行驶,车队到达朝林松源酒店。车辆仪表显示行驶109公里,剩余续航361公里,这样的续航表现主要得益于EMD 3.0 Pro智能电控系统以及宁德时代60.2kW•h的三元锂电池发挥了作用。
值得一提的是,电动车天然的优势让我们轻踩EU7踏板便有很明显的推背感,百公里加速8.4S便是最好的例证。
EU7是一款对标商用、公务出行,面向社会精英人群而打造的纯电动车型,因而在整个体验过程中,其超长的续航、安全的配置、超大空间、智能体验等完全满足了外界对这款车定位的想象。
回归到市场之中,EU7的上市未来将与几何A、Aion S、秦Pro新能源等车型同台竞技,它能否成为市场的冲击之力,在B级别纯电动市场站稳脚跟呢?市场表现值得期待。
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