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合资VS国产,10万级的SUV咋选?

很长一段时间里,10万元预算能选择的SUV车型真的不多。随着国产自主不断走强,加上合资品牌不断降身价,现在这个价位的备选车型已经是一数一大堆了。而10万元这个价位段竞争又数是最激烈的,教授选取市面上符合这个价位的作比较,看看合资与国产自主是品牌是否各有千秋?





作为一款合资车型,雪佛兰创酷是今年6月份才上市的新车。从的销量来看算是合资车型里比较中规中矩的,在最近全国合资的销量排名中,销量排名第33位,比一些15万元价位的还要靠前。




的外观运动感十足,采用了是最新的家族式设计语言,特别是前脸部分,大嘴型的进气格栅和黑色的logo搭配气势十足,整体与探界者前脸相仿。




雪佛兰创酷

指导价:9.99-13.99万元




搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱最大功率92kW,最大扭矩180N•m。

 


看来推出的时候,是抓住了国人追求良好通过性以及大空间的购车心理。如果要入手的话,教授比较推荐2019款Redline 325T自动趣版,目前这个车型在各大经销商还有1—2万的降价优惠。担心三缸“不稳”的车友也完全可以放心,因为三缸科鲁兹口碑还是非常不错的。




合资车型虽好,但是“一家独大”的时代不再复返。很久之前同级别合资车明明配置更低却比中国品牌车型还贵60% ,这就使得大部分国人都不能忍受,加上自主品牌造车优势越来越明显,所以合资造车也慢慢放下了姿态。



哈弗H6是一款10万元价位非常有代表性的,为什么说他有代表性呢?用一个字形容就是“大”。国内买的消费者都有一个比较集中的原因,那就是买车基本都以家用需求为主,希望有很强的舒适感又能要满足自驾出行需求,更加想有一个巨大无比的尾箱来放杂物。所以一款够大的车才能戳中用户的痛点,就刚好满足。



哈弗H6

指导价:10.20-13.60万元





车身轴距越长,意味着车内的纵向空间会越大,腿部空间会更宽敞,乘坐舒适度也就更高。不像某些品牌的,缩减后排座椅的体积,让消费者在视觉上感到排空间大。运动版的尺寸(长*宽*高)为4649*1852*1710mm,2680mm,在同级车型中是名副其实的大块头。




要入手H6的车友可以考虑一下2020款的1.5GDIT自动铂金都市版,1.5T+7挡双离合的动力总成124kW,285 N•m。对于男车主来说,作为一辆家用车那是完全满足日常需求了,加上优惠后不到10万元的性价比足以媲美大众途岳逍客等合资




看来10万元价位无论是还是,在整体配置还有造车细节上都是诚意满满的。这就足以看出10万元价位的车型,合资与自主品牌的竞争是相当激烈。就如一汽-大众在车市萎靡的当下也推出捷达这个品牌,意图那是相当明确,就是来和自主国产品牌争食,只因顶配不到11万,可能还是很多国产自动挡车型的起步价格而已。加上这个独立品牌也出来造车了,恐怕想入手国产的车主,买车前都会拿捷达VS5出来做下对比。



随着国内经济环境下行,车主们购车也越来越趋向理性,不少老司机甚至以“挑便宜买”的心态去购车。这样的情况下,就越来越凸显了自主品牌的优势。不过有一点要提醒的是,自主品牌保值率是出了名的低,入手的司机也要做好车子不好卖的准备。


这场10万元价位的争夺战可以说国产品牌占优势,但不是压倒性的,但对于那些追求极致性价比的车主来说,选择国产自主品牌明显更符合他们的购车初衷。

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