星途LX 12.59万起售，EXEED高端化有何玄机？

EXEED星途LX无论是设计、配置还是动力等多方面，都具备领先同级的实力。

文｜Eleven

全力发力高端化的EXEED星途，继LX/TX之后，又迎来了一位重磅选手。

日前， EXEED星途LX“炫·耀不同“北区上市发布会在北京举办。发布会上，EXEED星途网络总监顾勇翔公布了这款新车的价格——125,900-150,900元。

作为星途品牌推出以来的第二款车型，EXEED星途LX从亮相至今，就毫不掩饰其冲击向上的决心。就像它的名字一样，EXEED——意味着“超越”，星途则代表着探索未知的旅途。

按照官方的说法，EXEED星途LX是“能够代表中国汽车新高端品牌的又一力作”，也“具备比肩合资的自主高端新魅力”。而就在一个月前，一品君在成都深度试驾了这款车。一天的试驾下来，一品君的感受就是，这款车的确有PK主流合资的实力。

我们必须承认，现在就是“颜值即正义”的时代，我们在完全不了解一个人或者物的时候，往往很注重TA留给我们的第一印象。这个道理用到车的身上也完全符合。换句话说，就是一款新车想要引人注目，就必须在设计方面下大功夫。

显然，EXEED星途LX意识到了这一点。于是，他们请来了前BMW设计师、现奇瑞全球首席设计总监Kevin Rice亲自操刀，为其打造了全新的“智·感美学”设计理念，并将“智能”、“感知”的设计元素，融入了EXEED星途LX的产品当中。

从外观看，EXEED星途LX看上去非常前卫、时尚。它的前脸并没有采用时下流行的大尺寸进气格栅，而是通过大量的横向线条来使得整体造型层次更加丰富。这种创新，注定了它能够在第一眼，就给人留下与众不同的深刻印象。

而EXEED星途LX的车尾，也展现出了浓浓的高级感。比如那贯穿式的LED尾灯、流水转向灯以及简洁的线条等等。值得一提的是，EXEED星途LX还全系标配了触摸式的门把手，同时还配备了跑车风格的后视镜设计，这在同级的产品当中，是极为少见的。

另外在车身尺寸方面，EXEED星途LX也丝毫没有含糊。数据上看，星途LX车身尺寸为4533×1848×1699mm，轴距为2670mm。宽大的车身尺寸带来的，就是优秀的后排空间。这一点，在此前的试驾过程中，也得到了很多同行媒体的认同。

操控：“去SUV化”

虽然EXEED星途LX是一款SUV车型，但是在操控性方面，它的实力绝对不弱。为了实现这一点，新车搭载了一台1.6TGDI发动机，其最大功率为145kW（197马力），最大扭矩为290N·m，燃烧热效率高达37.1%，并满足国六排放，动力性能可比肩诸多合资品牌2.0T发动机。

传动方面，新车匹配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，能够带来良好的燃油经济性。而得益于这套超强的动力组合，EXEED星途LX无论是在提速超车的时候，抑或是换挡急转的时候，它的油门都能够及时地反应，并且不会有多余的顿挫感，非常顺畅。

当然，除了外观和动力方面的出色表现之外，EXEED星途LX在智能配置方面的表现也可圈可点。

比如，它的那台拥有1920 x720分辨率的双12.3吋悬浮横贯式高清液晶大屏、全景天窗、电子按钮换挡、触摸手势控制板、律动七色氛围灯、光影随动液晶旋钮等等。而智能互联Lion 3.0雄狮智云系统、L2.5级自动驾驶装备、超感官前瞻的智能座舱的搭载，更是构建起了EXEED星途LX强大的智能性能，体现出了它强大的科技感和未来感。

其中，Lion 3.0雄狮智云系统不仅拥有影音娱乐、导航、蓝牙、车载互联等常规功能，还集成了人脸识别、人工智能语音控制、AR增强实景导航以及FAPA全自动泊车辅助系统等功能，无论是语音识别速度还是精准度方面，都表现优秀。

在试驾的过程中，一品君对这款新车的FAPA全自动泊车功能印象尤为深刻。不同于一般的自动泊车，EXEED星途LX除了能够完成“寻找车位”、“倒车入库”、“侧方停车”等指令之外，还有一项“特异功能”——自选车位。

一品君此前也介绍过，这种“自选车位的”方式其实就相当于是一种“圈地”，只要将显示屏上的车位显示框调整到自己想要的位置，再调节好角度和大小，其余的交给车辆自己完成，就能够轻松停好一辆车。用一句同行的话来说就是：“有了这个FAPA全自动泊车功能，妈妈再也不用担心我不会停车了。”

另外值得一提的是，在EXEED星途LX的身上，不仅配备了360度的高清全景影像、FAPA全自动泊车功能，全速自适应巡航、主动限速、后方交通预警等一系列配置也没有“缺席”，可以说是在智能安全方面做到了“武装到每一颗螺丝钉”。

总体来看，EXEED星途LX无论是设计、配置还是动力等多方面，都具备领先同级的实力。而10万+的价格更是为其抢占同级细分市场加分不少。可以预见，接下来这款车一定会有不错的市场表现。